Tuesday, August 25, 2026
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Porto de Maputo e Terminal da Matola impulsionam crescimento de 52% nos resultados da Grindrod

A Grindrod, grupo sul-africano especializado em logística, portos e terminais, registou um forte crescimento dos resultados no primeiro semestre de 2026, beneficiando sobretudo do desempenho recorde das operações portuárias em Moçambique e da consolidação integral do Terminal de Matola TCM.

Nos seis meses terminados em 30 de Junho de 2026, o EBITDA do grupo aumentou 52%, para 884 milhões de rands, contra 580 milhões de rands no período homólogo. As receitas cresceram 19%, para 2,84 mil milhões de rands, enquanto o cash flow gerado pelas operações aumentou 28%, para 561 milhões de rands.

O desempenho foi particularmente sustentado pela divisão de Portos e Terminais, que beneficiou de volumes recorde e de uma maior contribuição do negócio da Matola. A consolidação integral da Matola TCM acrescentou 371 milhões de rands ao EBITDA do grupo durante o período.

Porto de Maputo atinge novo recorde

O Porto de Maputo registou um dos principais desempenhos operacionais da Grindrod, tendo movimentado 8,4 milhões de toneladas de carga a granel seca, um crescimento de 29% face ao período comparável.

Só em Junho, o porto atingiu um recorde mensal de 1,623 milhões de toneladas, evidenciando a crescente utilização do corredor logístico de Maputo para o escoamento de commodities da região.

A performance reforça a importância do Porto de Maputo como infraestrutura estratégica para o comércio regional e surge num contexto de investimentos contínuos destinados a aumentar a capacidade portuária e melhorar a eficiência do corredor de Maputo.

Matola reforça contribuição

A consolidação da Matola TCM foi outro factor determinante para os resultados da Grindrod. Embora os volumes da operação tenham recuado 7% no período, a incorporação integral do terminal nos resultados do grupo teve um impacto significativo sobre o EBITDA.

O desempenho da Matola ocorre depois de a operação ter estabelecido novos recordes de movimentação. Em 2025, o terminal atingiu 9,9 milhões de toneladas por ano, representando um crescimento de 22% nos volumes.

Logística continua sob pressão

Apesar do forte desempenho de Portos e Terminais, a divisão de Logística enfrentou um ambiente mais desafiante, condicionado por menor utilização ferroviária, redução da actividade de agenciamento e freight forwarding e pelo encerramento progressivo da operação de Eswatini.

A administração da Grindrod, contudo, sinalizou expectativas de recuperação na segunda metade do ano, à medida que a disponibilidade ferroviária melhore.

No conjunto, os lucros headline permaneceram praticamente estáveis em 593 milhões de rands, contra 592 milhões no período homólogo, reflectindo efeitos de comparação e a ausência de determinados ganhos não recorrentes registados anteriormente.

A empresa terminou o semestre com uma posição de caixa líquida de 535 milhões de rands e declarou um dividendo intercalar de 0,243 rands por acção, 66% acima do valor distribuído no período homólogo.

O desempenho da Grindrod coloca novamente Maputo e Matola no centro da estratégia de crescimento do grupo, num momento em que o aumento dos volumes de comércio regional e a expansão da capacidade logística continuam a reforçar o papel de Moçambique como corredor de acesso aos mercados da África Austral.

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