O Logistics Group construiu uma instalação portuária na África do Sul, que permitirá o descarregamento e exportação de maiores volumes de manganês através de um dos comboios de mercadorias mais longos do mundo.
As raízes da empresa remontam a uma cooperativa de agricultores, que a utilizavam para exportar a sua fruta. Esse negócio expandiu-se para o cimento, fertilizantes, contentores e manganês antes de o Logistics Group ser separado em 2018. Depois, acrescentou operações em Moçambique, Namíbia e Tanzânia.
Os volumes transportados através da nação mais industrializada do continente africano pelo operador estatal de portos e caminhos-de-ferro, Transnet, diminuíram, nos últimos anos, devido à corrupção, má gestão e falta de locomotivas, segundo avança o portal Mining Weekly.
Uma linha de 861 quilómetros (535 milhas) que vai das minas de Sishen ao porto de Saldanha, na costa oeste, e é utilizada por um comboio de 4 quilómetros de comprimento, composto por 375 vagões, tem-se mantido entre as mais fiáveis das suas operações.
O grupo, propriedade da African Infrastructure Investment Managers da Old Mutual, viu potencial para aumentar a eficiência ao construir o Terminal de Granéis Secos de Saldanha, uma instalação de armazenamento que pode aceitar 100 toneladas por vagão, em vez das 63 toneladas que as operações existentes na área podem processar, disse o director executivo, Anton Potgieter.
Antes de assinar um único contrato, a empresa “deu um salto de fé”, adquiriu o terreno e construiu o projecto de 200 milhões de rands. Volumes de manganês são cruciais para produzir baterias de automóveis.
