Após 26 anos de operações, a Trans African Concessions (TRAC) está se preparando para encerrar sua concessão no Corredor de Desenvolvimento de Maputo, com término previsto para Fevereiro de 2028. O CEO da TRAC, Alex Van Niekerk, compartilhou essa informação durante a oitava Conferência do Porto de Maputo, destacando os planos para a devolução da estrada N4 e os projectos de melhoria que poderiam ser realizados antes do término da concessão.
Segundo Van Niekerk, a TRAC planeia realizar melhorias significativas na rodovia, incluindo a duplicação da secção da via entre o nó da Moamba e a fronteira de Ressano Garcia, bem como a expansão da capacidade ao longo da secção do rio Matola através do alargamento da estrada. No entanto, devido à proximidade do término do contrato actual, essas melhorias estão temporariamente suspensas.
O CEO enfatizou a importância de iniciar negociações para a extensão ou uma nova licitação do contrato, a fim de permitir que os investimentos em melhorias possam ser realizados agora, garantindo assim a segurança e eficiência do corredor rodoviário.
Van Niekerk também destacou a importância da diversificação dos modos de transporte no Porto de Maputo, destacando que, em 2023, 61% do volume de carga foi transportado por rodovias, enquanto 39% foi transportado por ferrovias. Essa distribuição equilibrada reflete um aumento significativo em comparação com o ano de 2022, demonstrando a evolução do transporte na região.
O fim da concessão da TRAC no Corredor de Maputo representa uma transição importante para a infra-estrutura de transporte da região. A TRAC está comprometida em garantir uma transição suave e em explorar oportunidades para melhorias contínuas, enquanto as autoridades trabalham para garantir a eficiência e a competitividade do corredor de transporte de Maputo para o futuro.
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