Banco Central indica inspectores residentes para o BCI e Standard Bank

O Banco de Moçambique indicou esta segunda-feira (14 de Outubro) dois inspectores residentes para o Banco Comercial e de Investimentos (BCI) e Standard Bank, com o objectivo de garantir um acompanhamento contínuo, objectivo e imparcial das actividades daquelas instituições de crédito, preservando os interesses dos clientes e assegurando a estabilidade do sistema financeiro.

Trata-se de Adelina José Chilaúle, quadro sénior do Banco Central, para desempenhar as funções de inspectora residente no BCI e Cláudio Júlio Mangue, também quadro sénior do Banco de Moçambique para desempenhar as funções de inspector residente no Standard Bank.

Numa nota de imprensa enviada à “Carta”, o Banco Central explica que “os novos inspectores residentes darão continuidade à abordagem de supervisão baseada no risco e participarão em reuniões relevantes dos órgãos colegiais dos bancos supracitados”. O Banco de Moçambique reafirma que, apesar desta acção de supervisão, o BCI e o Standard Bank, S.A. permanecem sólidos e estáveis. (Profile)

Moçambique lidera o ranking mundial de maiores projectos e reservas de grafite

Moçambique possui enormes reserva de recursos minerais, entre eles o grafite. O produto em bruto é a promessa do futuro do sector energético, principalmente, no sector automóvel.

Dados da plataforma Minning Intelligence referem que Moçambique lidera a lista dos 10 maiores projectos de exploração e reservas de grafite no mundo, com dois projectos.

Trata-se do projecto Nicanda Hills, liderado pela Triton Minerals, na primeira posição, e o da Tirupati Graphite’s, ambos do distrito de Balama, na província de Cabo Delgado.

Balama North/Nicanda Hill

Estado de desenvolvimento: Parado em viabilidade

O projecto Balama/Nicanda Hill da Triton Minerals em Moçambique ocupa o primeiro lugar com 41,7 milhões de toneladas (mt) de grafite contido. Situa-se na região de Cabo Delgado, no norte de Moçambique, a mesma província da mina Balama da Syrah Resources, a qual é a maior instalação de produção de grafite do mundo. O projecto está actualmente suspenso. A província de Cabo Delgado tem sido palco de conflitos armados devido à insurgência islâmica.

Balama Central

Estado de desenvolvimento: Autorização

O projecto Balama Central, da Tirupati Graphite em Moçambique, tem 2.732 mt, no nono lugar. A grafite em flocos de Balama Central é de qualidade fina e é utilizada como matéria-prima para o mercado de ânodos de grafite.

Outros projectos

Sarytogan

Estado de desenvolvimento: Pré-viabilidade

Em segundo lugar está o projecto emblemático da Sarytogan Graphite Limited com 36,3 mt de grafite contida na província de Karaganda no Cazaquistão Central, que está a progredir através de um estudo de pré-viabilidade.

Lac Gueret

Estado de desenvolvimento: Avaliação Económica Preliminar

O projecto Lac Gueret da Mason Recources, no nordeste do Quebeque, está em terceiro lugar com 11,3 milhões de toneladas de grafite contida. A Mason divulgou uma avaliação económica preliminar em Janeiro e celebrou um acordo de opção e joint venture com a Nouveau Monde Graphite para colaborar no avanço do projecto.

Mahenge

Estado de desenvolvimento: Autorização

Em quarto lugar está o projecto Mahenge da Blackrock Mining na Tanzânia com 9,3 mt de grafite contida.

O projecto Mahenge está distribuído por 324 quilómetros quadrados de terrenos de exploração no distrito de Ulanga, na Tanzânia, a cerca de 250 km a norte da fronteira com Moçambique.

Siviour

Estado de desenvolvimento: Autorização

O projecto Siviour, propriedade da Renascor Resources, está em quinto lugar com 5,2 mt de grafite contida. O projecto de grafite de Siviour está localizado a 15 quilómetros de Arno Bay, na Península de Eyre, na Austrália do Sul.

Epanko

Estado de desenvolvimento: Autorização

O projecto de grafite Epanko, na Tanzânia, ocupa o sexto lugar com 4,8 mt de grafite contida. A proprietária Ecograf Ltd assinou em Abril um acordo-quadro com o Governo da Tanzânia para o projecto Epanko, que proporcionará diversidade de fornecimento e opções de aumento de escala.

La Loutre

Estado de desenvolvimento: Pré-viabilidade

O projecto La Loutre da Lomiko Metals no Quebec está em sétimo lugar com 2,9 mt de grafite contida. A oferta mais concentrada de projectos de grafite em flocos naturais encontra-se na província geológica de Grenville, no Quebeque – e o projecto La Loutre da Lomiko está no centro.

Malingunde

Estado de desenvolvimento: Pré-viabilidade

O projecto Malingunde da NGX Limited no Malawi está em oitavo lugar com 2,733 mt de grafite contida.

Bunyu

Estado de desenvolvimento: Viabilidade

Completando a lista está o projecto Bunyu da Volt Resources na Tanzânia com 2,3 mt de grafite contida. O projecto fica a 140 km do porto de águas profundas de Mtwara, no país da África Oriental. (Fonte: Mining)

Empresas petrolíferas enfrentam problemas financeiros na importação de combustível

Algumas empresas petrolíferas de Moçambique não têm conseguido importar combustível nos últimos meses por falta de dinheiro, segundo o Director Nacional de Hidrocarbonetos e Combustíveis, Moisés Paulino, citado pela edição de quinta-feira do jornal independente “Carta de Moçambique”.

De acordo com Paulino, “estas empresas estão a criar um embaraço no processo de importação de combustíveis para o país levado a cabo pelo Importador Moçambicano de Produtos Petrolíferos (IMOPETRO). Para evitar qualquer possibilidade de ficar sem combustível, o governo já está a tomar medidas para tornar o negócio seguro”.

Paulino explicou que, devido à sua incapacidade financeira, alguns importadores estão a acumular grandes dívidas ao fornecedor internacional contratado pela IMOPETRO para importar combustível em nome de todas as empresas afiliadas.

“As mesmas empresas estão também a acumular dívidas ao governo em termos de impostos, à empresa pública de portos e caminhos-de-ferro, CFM, e à organização que gere os terminais oceânicos onde o combustível é descarregado. Devido à sua incapacidade de honrar compromissos financeiros, algumas empresas petrolíferas têm combustíveis líquidos retidos em armazéns”, afirmou.

Paulino reconheceu que a dívida do Estado para com as companhias petrolíferas contribuiu para os problemas, mas afirmou que a situação está agora a ser controlada. No âmbito do Fundo de Estabilização, “o governo já pagou metade da dívida, que ascendia a 300 milhões de dólares, e não 450 milhões como a Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA) disse em março passado. Isto significa que, neste momento, a dívida do Estado para com as empresas é de 150 milhões”.

Admitiu ainda que a decisão do Banco de Moçambique de não contribuir para a fatura de importação de combustíveis, deixando tudo para os bancos comerciais, contribuiu para a incapacidade financeira das petrolíferas.

“O Banco de Moçambique fez a sua análise e chegou à conclusão de que não era seu papel contribuir para a fatura de importação de combustíveis, pelo que deixou de o fazer”, disse.

“Como resultado da incapacidade financeira de algumas empresas petrolíferas em honrar os seus compromissos, os fornecedores internacionais já consideram o mercado moçambicano inseguro”, acrescentou Paulino. “Houve uma altura em que os concursos de importação de combustíveis em Moçambique eram atractivos para os fornecedores. Nessa altura, concorriam pelo menos 10 empresas internacionais, mas recentemente o número de concorrentes diminuiu consideravelmente”.

Por isso, disse, há necessidade de rever os documentos contratuais, que contêm as directrizes e referências que devem ser respeitadas durante a execução do serviço prestado, neste caso, a importação de combustíveis líquidos e distribuição entre os quatro terminais oceânicos localizados ao longo da costa moçambicana.

Por sua vez, o Director Geral do IMOPETRO, João Macanja, confirmou, sem entrar em detalhes, que algumas cláusulas do caderno de encargos estão de facto a ser revistas, o que está a atrasar a abertura das propostas do último concurso público internacional, lançado a 4 de agosto.

Entretanto, a Direcção Nacional de Hidrocarbonetos e Combustíveis, o IMOPETRO e a Associação Moçambicana de Empresas de Combustíveis (AMEPETROL) garantiram que o atraso na contratação de um novo fornecedor de combustíveis não causará falta de combustível, uma vez que o país está devidamente abastecido.

Oil companies face financial problems in importing fuel

Some oil companies in Mozambique have been unable to import fuel in recent months due to their lack of money, according to the National Director of Hydrocarbons and Fuels, Moisés Paulino, cited by Thursday’s issue of the independent newssheet “Carta de Moçambique.”

According to Paulino, “these companies are creating an embarrassment in the process of importing fuel into the country carried out by the Mozambican Importer of Petroleum Products (IMOPETRO). To avoid any possibility of running out of fuel, the government is already taking measures to make the business safe.”

Paulino explained that, due to their financial incapacity, some importers are accumulating large debts to the international supplier hired by IMOPETRO to import fuel on behalf of all the affiliated companies.

“The same companies are also running up debts to the government in terms of taxes, to the publicly-owned ports and rail company, CFM, and to the organisation that manages the ocean terminals where the fuel is unloaded. Due to their inability to honour financial commitments, some oil companies have liquid fuels held back in warehouses”, he said.

Paulino acknowledged that the state’s debt to the oil companies has contributed to the problems, but he claimed it is now being brought under control. Under the Stabilisation Fund, “the government has already paid half of the debt, which amounted to 300 million dollars, and not 450 million as the Confederation of Mozambican Economic Associations (CTA) said last March. This means that at the moment the state’s debt to the companies is 150 million.”

He also admitted that the Bank of Mozambique’s decision not to contribute to the fuel import bill, leaving everything to the commercial banks, contributed to the oil companies’ financial incapacity.

“The Bank of Mozambique made its analysis and came to the conclusion that it was not its role to contribute to the fuel import bill, so it stopped doing so”, he said.

“As a result of the financial inability of some oil companies to honour their commitments, international suppliers already consider the Mozambican market to be unsafe”, Paulino added. “There was a time when fuel import tenders in Mozambique were attractive to suppliers. At least 10 international companies competed at that time, but recently the number of competitors has dropped considerably”.

Therefore, he said, there is a need to review the contract documents, which contain the guidelines and references that must be respected during the execution of the service provided, in this case, the import of liquid fuels and distribution among the four ocean terminals located along the Mozambican coast.

For his part, the General Director of IMOPETRO, João Macanja, confirmed, without going into detail, that some clauses of the tender specifications are in fact being revised, which is delaying the opening of bids for the latest international public tender, launched on 4 August.

In the meantime, the National Directorate of Hydrocarbons and Fuels, IMOPETRO and the Mozambican Association of Fuel Companies (AMEPETROL) have guaranteed that the delay in contracting a new fuel supplier will not cause a fuel shortage, as the country is adequately supplied.

A Eni atrai interesse de financiamento para a próxima fábrica flutuante de GNL

A Eni SpA recebeu interesse mais do que suficiente para o seu próximo projecto de gás natural liquefeito flutuante em Moçambique, mesmo quando os credores internacionais enfrentam uma pressão crescente para reduzir a exposição aos combustíveis fósseis.

Luca Vignati, director do negócio upstream da Eni, disse numa entrevista que a fábrica custará aproximadamente o mesmo que o seu projecto Coral Sul, de 7 mil milhões de dólares, inaugurado em 2022. As decisões de investimento para a nova fábrica poderiam ser tomadas já neste trimestre, disse ele.

Enquanto os projectos petrolíferos enfrentam desafios crescentes para encontrar financiamento à medida que o mundo avança para a descarbonização, o gás é um combustível de queima mais limpa e visto como parte da transição energética. Os potenciais financiadores de Coral North incluem o Banco de Exportação-Importação dos EUA, que listou o projecto como pendente no seu site.

“O financiamento de instituições internacionais e dos primeiros investidores é superior ao que precisávamos”, disse Vignati esta semana na Cidade do Cabo. A produção fiável de Coral South desde o seu início significa que os bancos que estão a considerar a fábrica de Coral North “vêem algo que está a funcionar”.

O novo navio será idêntico ao seu irmão, mas a Eni conseguirá extrair mais 5% de GNL, disse Vignati. Isso elevaria a produção para 3,6 milhões de toneladas de GNL por ano.

Está localizado na concessão nacional da Área 4. Os parceiros incluem a Exxon Mobil Corp, a China National Petroleum Corp, a Abu Dhabi National Oil Co, a Korea Gas Corp e a Empresa Nacional de Hidrocarbonetos E.P., produtora estatal de Moçambique.

A aprovação pelo governo poderá ser finalizada nas próximas semanas, disse Vignati. Para acelerar o cronograma, a Eni reservou espaço num estaleiro de construção naval e já foram encomendados itens de longo prazo, disse ele.

Embora os projetos da Eni tenham atraído muito interesse, os financiadores da instalação onshore de US $ 20 bilhões da TotalEnergies SE no país – suspensa em 2021 por causa de uma violenta insurgência – ainda precisam reafirmar os compromissos. A empresa está concentrada no desenvolvimento do projecto assim que a situação de segurança estiver resolvida, disse o director executivo Patrick Pouyanne numa apresentação aos investidores este mês.

FONTE: Bloomberg – https://www.bnnbloomberg.ca/investing/2024/10/11/eni-attracts-funding-interest-for-next-floating-lng-plant/

Eni Attracts Funding Interest for Next Floating LNG Plant

Eni SpA has received more than enough interest for its next floating liquefied natural gas project in Mozambique, even as international lenders face growing pressure to reduce exposure to fossil fuels.

Luca Vignati, director of Eni’s upstream business, said in an interview that the plant will cost about the same as its $7 billion Coral South project, inaugurated in 2022. Investment decisions for the new plant could be in place as soon as this quarter, he said.

While oil projects are facing growing challenges to find financing as the world moves toward decarbonization, gas is a cleaner burning fuel and seen as part of the energy transition. Potential lenders of Coral North include the US Export-Import Bank, which has listed the project as pending on its website.

“Financing from international institutions and first investors are there for more than what we needed,” Vignati said this week in Cape Town. Coral South’s reliable output since its start means that banks considering the Coral North plant “see something that is running.”

The new vessel will be identical to its sibling, but Eni will be able to squeeze 5% more LNG from it, Vignati said. That would take production to 3.6 million tons of LNG per year.

It is located in the nation’s Area 4 concession. Partners include Exxon Mobil Corp., China National Petroleum Corp., Abu Dhabi National Oil Co , Korea Gas Corp. and Mozambique state producer Empresa Nacional de Hidrocarbonetos E.P.

Approval by the government could be finalized in a the coming weeks, Vignati said. To speed up the time line, Eni has booked space in a shipbuilding yard and long-lead items have already been ordered, he said.

While Eni’s projects has attracted plenty of interest, funders of TotalEnergies SE’s $20 billion onshore facility in the nation — put on hold in 2021 because of a violent insurgency — still need to reaffirm commitments. The firm is focused on developing the project once the security situation is resolved, Chief Executive Officer Patrick Pouyanne said at an investor presentation this month.

Moçambique coloca 82 ME em Obrigações do Tesouro via bolsa

Moçambique colocou esta semana 5.727 milhões de meticais (82 milhões de euros) numa emissão bolsista interna de Obrigações do Tesouro com maturidade de cinco anos, indicam dados oficiais a que Lusa teve acesso.

De acordo com informação da Bolsa de Valores de Moçambique (BVM), esta operação concretizou-se na segunda-feira e as propostas apresentadas pelos Operadores Especializados em Obrigações do Tesouro indicam que a relação procura e oferta foi de 89,54%, “tendo sido atribuído o total da procura”.

Esta emissão de obrigações do tesouro, a 11.ª série de 2024, de subscrição direta dos Operadores Especializados, autorizava a colocação de até 6.396 milhões de meticais (91,6 milhões de euros), com uma taxa de juro nominal fixa de 14,70%.

O documento explica ainda que esta emissão enquadra-se na troca da 10.ª emissão de Obrigações do Tesouro de 2020. O Banco de Moçambique reconheceu este mês uma pressão elevada provocada pelo endividamento interno do Estado, que já cresceu 90,3 mil milhões de meticais (1.269 milhões de euros) em 2024.

“A pressão sobre o endividamento público interno mantém-se elevada. O endividamento público interno, excluindo os contratos de mútuo e de locação e as responsabilidades em mora, situa-se em 402,7 mil milhões de meticais” (5.659 milhões de euros), referiu a informação divulgada após a reunião ordinária do Comité de Política Monetária (CPMO), de 30 de setembro.

Na mesma informação do CPMO, órgão que se reúne a cada dois meses, é sublinhado que o atual nível do endividamento interno “representa um aumento de 90,3 mil milhões de meticais em relação a dezembro de 2023”.

A dívida pública interna emitida por Moçambique tinha atingido em maio 364.251 milhões de meticais (5.117 milhões de euros), após crescer o equivalente a mais 730 milhões de euros em cinco meses de 2024, segundo dados anteriores do banco central.

Em abril, o relatório da dívida pública de 2023 do Ministério da Economia e Finanças moçambicano alertou para o ritmo de crescimento do endividamento interno, que, a manter-se, ameaça o processo de reversão da sua insustentabilidade

À medida que as taxas de juro de Bilhetes do Tesouro (BT, maturidades curtas) e Operações do Tesouro (OT, maturidades mais longas) “têm aumentado, o custo do financiamento interno vem impulsionando um contínuo ajustamento em alta da taxa de juro média ponderada da carteira de empréstimos do Governo”.

A taxa passou de “5% em 2021 para 5,8% em 2022 e agora 6,5% em 2023, perfazendo em dois anos um aumento cumulativo de 150 pontos base”, refere-se no relatório, no qual se alerta igualmente que o “risco de refinanciamento, traduzido na crescente concentração de vencimentos” da dívida pública “no horizonte de curto prazo, representa a maior vulnerabilidade”.

A dívida interna acumulada até 31 de dezembro de 2023 ascendia ao equivalente a 4.911,3 milhões de dólares (4.616 milhões de euros). O peso das emissões de BT no ‘stock’ total passaram de 4%, em 2019, para 9%, em 2023, enquanto o das OT duplicou, para 16%, no mesmo período. (Lusa)

Mozambique places 82 ME in Treasury Bonds via the stock exchange

This week Mozambique placed 5,727 million meticais (82 million euros) in an internal stock market issue of Treasury Bonds with a maturity of five years, according to official data to which Lusa had access.

According to information from the Mozambique Stock Exchange (BVM), this operation took place on Monday and the bids submitted by the Specialized Treasury Bond Operators indicate that the demand and supply ratio was 89.54%, “having been allocated the total demand”.

This treasury bond issue, the 11th series of 2024, for direct subscription by the Specialized Operators, authorized the placement of up to 6,396 million meticais (91.6 million euros), with a fixed nominal interest rate of 14.70%.

The document also explains that this issue is part of the exchange of the 10th Treasury Bond issue of 2020. This month, the Bank of Mozambique acknowledged the high pressure caused by the state’s internal indebtedness, which has already grown by 90.3 billion meticais (1,269 million euros) in 2024.

“The pressure on domestic public debt remains high. Domestic public indebtedness, excluding loan and lease contracts and overdue liabilities, stands at 402.7 billion meticais” (5,659 million euros), said the information released after the regular meeting of the Monetary Policy Committee (CPMO) on September 30.

In the same information from the CPMO, a body that meets every two months, it is noted that the current level of domestic debt “represents an increase of 90.3 billion meticais compared to December 2023”.

The domestic public debt issued by Mozambique had reached 364,251 million meticais (5,117 million euros) in May, after growing by the equivalent of another 730 million euros in five months of 2024, according to previous data from the central bank.

In April, the Mozambican Ministry of Economy and Finance’s 2023 public debt report warned of the pace of growth in domestic debt, which, if it continues, threatens the process of reversing its unsustainability

As interest rates on Treasury Bills (BT, short maturities) and Treasury Operations (OT, longer maturities) “have risen, the cost of domestic financing has been driving a continuous upward adjustment of the weighted average interest rate on the government’s loan portfolio”.

The rate went from “5% in 2021 to 5.8% in 2022 and now 6.5% in 2023, amounting to a cumulative increase of 150 basis points in two years”, says the report, which also warns that the “refinancing risk, reflected in the growing concentration of maturities” of public debt “in the short term horizon, represents the greatest vulnerability”.

The accumulated domestic debt by December 31, 2023 amounted to the equivalent of 4,911.3 million dollars (4,616 million euros). The weight of BT issues in the total stock rose from 4% in 2019 to 9% in 2023, while that of OT doubled to 16% in the same period. (Lusa)

Moçambique fora da lista dos países com boa governança digital

Moçambique está fora da lista global dos 100 países com boa governação electrónica, que conta com apenas cinco países africanos presentes no ‘ranking’. Trata-se de uma classificação que avalia a capacidade dos governos para adoptarem tecnologias de informação e comunicação com vista à melhoria dos serviços públicos, realizada pelo Departamento de Assuntos Económicos e Sociais do Secretariado-Geral da ONU.

O relatório destaca avanços significativos em governação digital, impulsionados por investimentos em infra-estruturas resilientes e tecnologias de ponta, como a inteligência artificial e a computação em nuvem.

No berço da humanidade (África), a vizinha África do Sul aparece como líder, ocupando o 40.º lugar da lista global. Além deste, mais quatro países africanos integram o “top 100” mundial: Ilhas Maurícias, na 76.ª posição, Tunísia (87.ª), Marrocos (90.º) e Egipto, em 95.º lugar. Noutros cantos do mundo, entre os líderes estão os Estados Unidos nas Américas, Singapura na Ásia, Dinamarca na Europa e Austrália na Oceania.

Na sequência, entre os países mais bem classificados, encontram-se a Coreia do Sul, Islândia, Arábia Saudita, Reino Unido, Finlândia, Países Baixos, Emirados Árabes Unidos, Alemanha, Japão, Suécia, Noruega, Nova Zelândia, Espanha e Bahrein. Na lista, Moçambique ocupa a 177.ª posição, com Cabo Verde a liderar o “ranking” dos países africanos de expressão portuguesa, na 111.ª posição, seguido por São Tomé e Príncipe (154.ª), Angola (156.ª) e Guiné-Bissau (170.ª).

Portugal surge como “rei” na Comuunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP), seguido de perto pelo Brasil, que ocupa a 50.ª posição. O estudo usa três pilares de avaliação: Capital humano, Infra-estrutura de telecomunicações (enquadramento institucional, prestação de serviços, fornecimento de conteúdos, tecnologia e participação electrónica) e Serviços online (fornecimento de conteúdos, tecnologia e governo electrónico).

A pesquisa foi elaborada pelo Departamento de Assuntos Económicos e Sociais da ONU ao longo de dois anos, avaliando como o governo digital pode facilitar políticas e serviços integrados dos 193 Estados-membros.

BdM: Novas tecnologias e modernização levaram a que a inclusão atingisse quase 100%

O Banco de Moçambique afirma que a introdução de novas tecnologias e a modernização das infra-estruturas de pagamento levaram a que os níveis de inclusão no país se aproximassem dos 100% nos últimos dois anos.

No seu mais recente relatório de Situação Económica e Perspectivas da Inflação, com informação até setembro, o banco central refere que, de dezembro de 2022 a junho de 2024, “a percentagem da população adulta com acesso a serviços financeiros digitais aumentou de 68,5% para 94,5%”.

De acordo com o Banco de Moçambique, este crescimento “resulta, entre outros aspetos, do início da interoperabilidade” entre as três instituições de moeda eletrónica (IME) que operam via telemóvel, bancos, microbancos e outros prestadores de serviços, através do sistema ‘SIMO rede’.

“Os níveis de inclusão financeira têm crescido significativamente devido à introdução de novas tecnologias e à modernização das infra-estruturas de pagamento”, explica o banco central.

Quase 95 em cada 100 adultos em Moçambique têm uma conta no IEM, mas apenas 30% têm conta bancária, segundo dados do banco central divulgados pela Lusa em agosto.

Estes 30,9 em cada 100 adultos têm conta num dos cerca de 15 bancos comerciais a operar no país, com maior predominância entre os homens (41,5) do que entre as mulheres (19,3).

No final de 2023, esta cobertura (30,9) era idêntica, enquanto em 2022 era de 30,6 e em 2021 de 30,4.

O mesmo relatório refere que, por cada 100 adultos moçambicanos, 94,5 têm uma conta com IEM, contra 93,2 no final de 2023, 68,5 em 2022 e 67,2 em 2021.

No final de junho, o número de contas do IME era superior ao número de homens (105,8 contas por cada cem homens), enquanto 81,8 mulheres por cada cem tinham uma conta.

O número de agentes do IEM em Moçambique, que actuam através dos operadores de telecomunicações móveis, aumentou mais 12,2% no primeiro semestre do ano, ultrapassando os 252.000, cobrindo todos os 154 distritos do país.

De acordo com dados oficiais, o número total de agentes do IEM em setembro do ano passado era de 203.240, número que cresceu para 224.704 no final de dezembro e para 252.144 no final de junho passado.

Todos os distritos do país têm atualmente agentes do IEM, desde a cidade de Maputo, no sul do país, com 36.795, até Larde, na província de Nampula, no norte, com 11. Em contrapartida, dos 154 distritos do país, 33 ainda não têm balcões de bancos tradicionais, contra 26 no final de 2023.

Moçambique conta atualmente com três IME, dos três operadores de telecomunicações móveis, que prestam serviços financeiros através dos telemóveis, incluindo transferências de dinheiro entre clientes ou pagamento de serviços.

Esta é uma solução que facilita e aumenta o acesso da população aos serviços financeiros, recorrendo apenas ao telemóvel e aos agentes do IME na rua.

Em 2023, os IMEs de Moçambique bateram o recorde de transferências, com mais de 400 milhões de transacções, segundo dados do banco central.

De acordo com a mesma fonte, as transferências do IME totalizaram 401.178.582 no ano passado, contra 338,5 milhões de transacções em todo o ano de 2022 e 324,1 milhões em 2021, movimentando mais de 340,2 mil milhões de meticais (4,86 mil milhões de euros).

Na proposta de orçamento para 2024, o Governo moçambicano prevê continuar as reformas da política fiscal para “aumentar o nível de arrecadação de receitas”, nomeadamente avançando com a “tributação das comissões dos agentes e instituições de moeda eletrónica”.

A carteira móvel mKesh, da operadora estatal Tmcel, foi, em 2012, a primeira a ser criada em Moçambique, seguindo-se a M-Pesa da Vodacom, em 2013, e a e-Mola da Movitel, no ano seguinte.

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