A Maputo Port Development Company (MPDC) está a realizar uma operação de dragagem nos canais de acesso ao Porto de Maputo, com o objectivo de permitir a entrada de navios de maior dimensão e capacidade de carga, reforçando a eficiência operacional e a competitividade da infra-estrutura no comércio marítimo regional e internacional.
Segundo a empresa, a intervenção visa melhorar as condições de navegabilidade dos canais utilizados pelas embarcações que entram e saem do porto, criando condições para a atracagem de navios capazes de transportar maiores volumes de mercadorias. A iniciativa poderá ampliar as oportunidades de negócio e contribuir para a expansão das operações portuárias.
Localizado na margem esquerda do estuário do Rio Matola, o Porto de Maputo compreende o Porto Comercial de Maputo e o complexo industrial da Matola. O acesso à área comercial é assegurado pelos canais de Xefina e Polana, com 9,3 e 7,5 quilómetros de extensão, respectivamente, e profundidades que variam entre 11 e 14 metros.
O porto dispõe de terminais de carga geral, carvão, fruta, açúcar, contentores e aço, entre outros, enquanto o complexo da Matola integra terminais de carvão, petróleo, cereais e alumínio. No conjunto, a infra-estrutura apresenta uma capacidade de movimentação de aproximadamente 17 milhões de toneladas de carga por ano.
A dragagem constitui, assim, uma intervenção estratégica para melhorar as condições de acesso marítimo, possibilitar a recepção de embarcações de maior porte e reforçar o papel do Porto de Maputo como plataforma logística para Moçambique e os países do interior da África Austral.
Fonte: AIM
