Tuesday, May 19, 2026
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Eni e parceiros decidem investimento da segunda plataforma até meados de 2024

A empresa italiana Eni SpA espera chegar a uma decisão final de investimento na sua segunda plataformacflutuante de Gás Natural Liquefeito (GNL) denominado Coral Norte, até ao final de Junho do próximo ano, disseram, na terça-feira, duas fontes directamente envolvidas no projecto.

O Presidente do Conselho de Administração da Eni, Claudio Descalzi, e a primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, vão deslocar-se a Moçambique e à República do Congo no final desta semana para reforçar os laços entre a Itália e estes países, onde a Eni está a desenvolver projectos de GNL.

O primeiro projecto de GNL da Eni, denominado Coral Sul, tornou o país africano num produtor e exportador global de GNL a partir de Novembro de 2022 e o novo projecto reforçaria ainda mais a produção de Moçambique.

A segunda plataforma vai aumentar a produção de gás da Eni em África, que poderá ser transferida para a Europa, ajudando a diversificar o abastecimento de gás da Europa nos próximos anos, afirmou o seu CEO, Claudio Descalzi, em Janeiro passado.

“Trabalho feito? Ainda não. Está 90% concluído e o nosso objectivo é ter a DFI (Decisão Dinal de Investimento) durante o primeiro semestre de 2024”, disse uma das fontes, acrescentando que o navio flutuante de GNL começará a produzir e a exportar dentro de quatro anos.

Uma Decisão Final de Investimento é um ponto no desenvolvimento de um projecto em que é assumido um compromisso de investimento importante e é efectivamente visto como o avanço final.

A Eni é o operador do projecto Coral Sul, mais de dois terços do qual é propriedade conjunta da Eni, da Exxon Mobil e da CNPC da China. A empresa portuguesa de energia Galp, a Korean Gas Corp. e a Empresa Nacional de Hidrocarbonetos (ENH) são os parceiros minoritários com 10 por cento cada.

O campo de gás localizado na Bacia do Rovuma, ao largo da costa moçambicana, denominado campo Coral, está estimado em 500 mil milhões de metros cúbicos de gás natural.

O Coral Sul produz actualmente 3,5 milhões de toneladas de GNL e o novo navio de GNL poderá duplicar a produção, disse a fonte.

 

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