Ready to Work do Absa está de volta

O Absa Bank lançou novamente a iniciativa Ready to Work, que visa preparar os jovens em toda a África para o mundo do trabalho. Em Moçambique o banco também esta comprometido em contribuir para a capacitação dos jovens e criar um crescimento económico sustentável.

O Ready to Work é um programa pan-africano de empowerment e desenvolvimento no apoio a transição da vida académica para o mundo profissional. Desde 2016, o Banco concretizou mais de 6300 formações.

Quem pode participar?

Todos jovens moçambicanos, dos 16 aos 35 anos de idade, finalistas do ensino secundário, ensino técnico ou universitário, que queiram desenvolver competências fundamentais para o mundo profissional.

Sobre a formação

A formação é gratuita e está sub-dividida em 4 módulos: competências profissionais, competências interpessoais, competências financeiras e competências empresariais.

Para fazer a inscrição aceda a este link: readytowork-absa.learnit.co.mz

Voos directos Maputo-Kigali vão estimular aumento do volume de negócios

A partir de Agosto, a ligação Moçambique-Ruanda poderá ser por voo directo. O transporte de pessoas e bens será materializado pela companhia ruandesa Rwandair Express. A medida anunciada, pelo alto-comissário ruandês em Moçambique, vai estimular o volume de negócios entre os dois Estados que, nos últimos tempos, reforçam a cooperação no domínio político e comercial.

A par desta ligação facilitada, Ruanda quer ver mais simplificada a entrada dos seus cidadãos em Moçambique, tendo em conta que os moçambicanos não precisam de visto da representação diplomática para entrar no território de Paul Kagame.

“Gostava de dizer que a nossa companhia aérea ruandesa, vai iniciar voos directos Maputo-Kigali, o que vai impulsionar a movimentação de pessoas e bens e estimular o comércio. Em princípio, será na primeira semana de Agosto. Os moçambicanos que têm passaporte normal podem viajar sem precisar de visto. Estamos a discutir com a contraparte, para ver se conseguimos ter a mesma facilidade para os ruandeses”, explicou Claude Nikobisanzwe, alto-comissário do Ruanda.

Para o Ruanda, os portos e caminhos para escoamento de bens que Moçambique detém são apetecíveis. O alto-comissário revela que as partes continuam a discutir a possibilidade de exploração do porto de Nacala a favor do Ruanda.

“Acreditamos que o porto de Nacala, com águas profundas, pode ajudar nesta cooperação. Acreditamos que o comércio entre os países africanos pode gerar emprego para os povos africanos, em particular os moçambicanos e contribuir para a economia dos países” explicou o líder.

Fruto das relações existentes, Moçambique exporta, actualmente, açúcar e minerais para a República do Ruanda. Entretanto, as partes querem incrementar produtos na balança de exportações.

Claude Nikobisanzwe recorda que, recentemente, uma delegação de 120 empresários ruandeses esteve, no Fórum de Negócios Moçambique-Ruanda, a prospectar oportunidades de investimentos no país.

Electricidade de Moçambique

SOBRE A EDM

A Electricidade de Moçambique, E.P. (EDM-E.P. ou simplesmente EDM) é uma empresa pública de produção, transporte, distribuição e comercialização de energia eléctrica de Moçambique.

HISTÓRICO

A EDM foi criada em 1995 em resultado da privatização da empresa estatal Electricidade de Moçambique, E.E., a qual havia sido criada em 1977 pelo novo governo da República Popular de Moçambique, dois anos depois da independência. Quando foi criada em 1977, a empresa surgiu da fusão de vinte e cinco unidades de produção e/ou distribuição dispersas pelo território de Moçambique.

A empresa é detentora de cinco centrais hidroelétricas e seis centrais termoelétricas. No ano de 2010 a EDM foi classificada como uma das dez empresas de Moçambique com mais empregados (3,783).

MISSÃO

Produzir, transportar, distribuir e comercializar energia eléctrica de boa qualidade, de forma sustentável, para iluminar e potenciar a industrialização do país;

VISÃO

Transformar a EDM numa Utilidade Inteligente e Sustentável, que dá acesso à energia eléctrica de qualidade a cada moçambicano e exerce liderança no Mercado Regional;

VALORES

Integridade, Transparência, Igualdade, Competitividade e Espírito de Equipa;

LEMA

Iluminando a transformação de Moçambique;

OBJECTIVOS ESTRATÉGICOS ATÉ 2030:

Alcançar o acesso universal à energia eléctrica; Transformar Moçambique num pólo regional de energia eléctrica; e Alcançar a igualdade do género

CONTACTOS

Conselho de Administração (CA)

Av. Agostinho nº 70, CP 2447, Maputo

Escritório: +258 21 490636

Fax: +258 21 491048

Direcção de Energias Renováveis

Av. Eduardo Mondlane nº 1398, 5º andar, Maputo

Escritório: 21343091/6

Fax: 21491048

Website: www.edm.co.mz

IMF to disburse this month the first tranche of about 400 million dollars

The International Monetary Fund (IMF) will disburse this month the first tranche of about 400 million US dollars to finance the State Budget for 2022.

The fact was advanced by the spokesperson of the Ministry of Economy and Finance (MEF), Alfredo Mutombene, speaking in the program Linha Directa, of Radio Mozambique.

“It will be disbursed this month, I think it is 15 percent of that amount or less than that, to straighten out the State Budget, for specific expenses,” Mutombene said.

He added that it is important, in this first phase, the margin that the IMF allocates to sustain some expenses related to the public debt, valued at more than 14 billion dollars.

The IMF tranche has one main objective which is, according to the MEF spokesman, to convert the public debt trajectory to sustainable levels.

“So one way to do that is to go and get a source of recourse to repay, or rather pay for the capital services in interest,” he said, stressing that the accounts establish that the country cannot go and get new commercial debt.

“We always have to prioritize concessional (borrowing), which is the cheapest, has the highest maturity, and also reduce the pressure on the need to go for treasury bonds, which are those that the state goes for at the national market level,” he explained.

In 2022 the IMF signaled that it would resume direct support to Mozambique’s State Budget, an exercise that had been interrupted due to the eruption of the scandal of undeclared debts in 2016.

FMI vai desembolsar este mês a primeira tranche dos cerca de 400 milhões de dólares

O Fundo Monetário Internacional (FMI) vai desembolsar, este mês, a primeira tranche dos cerca de 400 milhões de dólares norte-americanos para financiar o Orçamento do Estado referente ao 2022.

O facto foi avançado pelo porta-voz do Ministério da Economia e Finanças (MEF), Alfredo Mutombene, falando no programa Linha Directa, da Rádio Moçambique.

“Vai ser desembolsado este mês, penso que são 15 por cento desse valor ou menos que isso, para endireitar o Orçamento do Estado, para despesas específicas”, disse Mutombene.

Acrescentou ser importante, nesta primeira fase, a margem que o FMI atribui para sustentar algumas despesas relacionadas com a dívida pública, avaliada em mais de 14 mil milhões de dólares.

A tranche do FMI tem um objectivo principal que é, segundo o porta-voz do MEF, converter a trajectória da dívida pública para níveis sustentáveis.

“Portanto, uma maneira de fazer isso é ir buscar uma fonte de recurso para amortizar, ou melhor, pagar os serviços de capital em juros”, afirmou, sublinhando que as contas estabelecem que o país não pode ir buscar novo endividamento comercial.

“Temos sempre de primar por (empréstimo) concessional, que é o mais barato, tem maturidade mais elevada, e também reduzir a pressão sobre a necessidade de se ir buscar as obrigações do tesouro, que são aquelas que o Estado vai buscar a nível do mercado nacional”, explicou.

Em 2022 o FMI sinalizou que iria retomar o apoio directo ao OE de Moçambique, um exercício que tinha sido interrompido devido ao estalar do escândalo das dívidas não declaradas em 2016.

Transnet para desbloquear 800kt/y em exportações de minério cromado após assinar acordo com CFM

A Transnet, empresa estatal de transportes e logística da África do Sul, revelou um importante desbloqueio de capacidade ferroviária que permitirá à indústria de cromo do país exportar 800.000 toneladas adicionais de metal por ano.

Isto será conseguido na sequência de um acordo com a Empresa Portos Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), que permitirá a circulação ininterrupta de comboios desde Belfast, na província sul-africana de Mpumalanga, até ao porto de Maputo.

O novo modelo verá remessas de 50 vagões cromados e ferrocrómicos transportados por duas locomotivas diesel de Belfast para Maputo, utilizando uma única tripulação. Isto é comparável ao modelo actual, no qual cinco tripulações são empregadas para responder por múltiplas mudanças de locomotivas.

“O novo modelo não requer a troca de locomotivas e irá assim reduzir o tempo de trânsito em 12 horas e melhorar a eficiência e os requisitos da tripulação”, disse Transnet.

O resultado é que os comboios serão aumentados para 21 por semana a partir das actuais 15 por semana, o que equivale a um aumento de volume de mais de 800.000 toneladas de cromo anualmente.

“Esperamos que isto reduza significativamente o número de camiões cromados e ferro-crómicos na estrada em rota da África do Sul para o porto de Maputo de Moçambique”, disse Transnet. Estima-se que o aumento do volume por via ferroviária irá remover na região de 200 camiões por semana.

“O transporte ferroviário é fundamental para apoiar o desenvolvimento económico e esta iniciativa permitirá a ambos os caminhos-de-ferro apoiar a recuperação da região ligando a África ao mundo”, disse Sizakele Mzimela, CEO da Transnet Freight Rail (TFR), uma unidade de negócios da Transnet.

O acordo com a CFM é um exemplo do muito necessário desanuviamento da rede da TFR, que tem registado enormes custos de oportunidade, especialmente na indústria de exportação de carvão, onde os preços do transporte marítimo têm sido maciçamente apreciados.

A Exxaro Resources disse no início desta semana que o total das exportações de carvão este ano poderia ser 18% menos do que o orientado. Cerca de 1,4 milhões de toneladas (Mt) de exportações de carvão térmico estavam em risco em termos do seu objectivo de vendas anteriormente orientado de 7,6Mt para o ano financeiro de 2022, afirmou.

A Exxaro disse que a TFR tinha transportado 24Mt para o Terminal de Carvão de Richards Bay durante os cinco meses terminados em Maio, o equivalente a uma taxa anualizada de 54Mt. No ano passado, o transporte ferroviário de carvão para exportação totalizou cerca de 60Mt – bem abaixo da capacidade de 80Mt/ano da linha de carvão.

A Exxaro disse que se verificaram falhas de desempenho nas suas minas. “O desempenho da Grootegeluk diminuiu de uma média de cinco comboios por semana em 2021 para quatro comboios por semana até 200”, disse Exxaro sobre a sua principal mina situada na província de Limpopo, na África do Sul.

“O desempenho ferroviário de exportação de Mpumalanga diminuiu de 15 comboios por semana em 2021 para oito comboios por semana até 2022”. Exxaro disse que continua a “envolver-se” com a Transnet a fim de mitigar os problemas do canal de exportação.

Transnet to unlock 800kt/y in chrome ore exports after signing rail deal with Mozambique

Transnet, South Africa’s government-owned freight and logistics utility, today unveiled a major unlock of rail capacity that will enable the country’s chrome industry to export an additional 800,000 tons in metal a year.

This will be achieved following an agreement with Mozambique’s rail authority CFM enabling trains to run uninterrupted from Belfast in South Africa’s Mpumalanga province to Maputo port.

The new model will see consignments of 50 chrome and ferrochrome wagon loads hauled by two diesel locomotives from Belfast to Maputo using a single crew. This compares to the current model in which five crews are employed to account for multiple locomotive changes.

“The new model does not require the exchange of locomotives and will thus reduce the transit time by 12 hours and improve efficiency and crew requirements,” said Transnet.

The outcome is that trains will be increased to 21 per week from the current 15 each week, equal to a volume increase of more than 800,000 tons of chrome annually.

“We expect that this will significantly reduce the number of chrome and ferrochrome trucks on the road en route from South Africa to the Maputo Port of Mozambique,” said Transnet. It is estimated that the increased volume by rail will remove in the region of 200 trucks per week.

“Rail transport is critical in bolstering economic development and this initiative will enable both railways to support the recovery of the region by connecting Africa to the world,” said Sizakele Mzimela, CEO of Transnet Freight Rail (TFR), a business unit of Transnet.

The agreement with CFM is an example of much needed debottlenecking on TFR’s network which has seen enormous opportunity cost, especially in the coal export industry where seaborne prices have massively appreciated.

Exxaro Resources said earlier this week that total exports of coal this year could be 18% less than guided. About 1.4 million tons (Mt) of thermal coal exports were at risk in terms of its previously guided 7.6Mt in sales target for the 2022 financial year, it said.

Exxaro said that TFR had railed 24Mt to Richards Bay Coal Terminal for the five months ended May equivalent to an annualised rate of 54Mt. Railing last year of export coal totalled about 60Mt – well below the coal line’s 80Mt/y capacity.

Exxaro said performance lapses were to be seen at its mines. “The performance from Grootegeluk has declined from an average of five trains per week in 2021 to four trains per week year-to-date in 200,” Exxaro said of its flagship mine situated in South Africa’s Limpopo province.

“The Mpumalanga export rail performance declined from 15 trains per week in 2021 to eight trains per week year-to-date in 2022.” Exxaro said that it continue to “engage” with Transnet in order to mitigate the export channel problems.

Eni Rovuma Basin delivers school infrastructure at the Children’s Township Community Primary School

Eni Rovuma Basin, on behalf of the partners of Area 4 and together with ADPP, inaugurated a school sports infrastructure at the ADPP Children’s Township Community Primary School in Maputo.

The project consisted of the total reconstruction of a multi-purpose sports field of about 600 square meters for school sports activities such as basketball, indoor soccer, volleyball and handball and also includes a fully equipped recreational area for pre-school children.

The implementation of this project aims to develop the educational and physical skills of students with the goal of improving their academic performance while reducing dropout rates. The inclusion of sports activities in the curriculum will enable an inclusive, equitable and quality education, thus contributing to the expansion of learning opportunities.

This infrastructure will benefit about 500 students at the ADPP Children’s Citadel and all children residing in the surrounding communities. With this initiative, Eni Rovuma Basin intends to contribute to the achievement of the Sustainable Development Goals (SDGs), namely SDG 3 – Good health and well-being, and SDG 4 – Quality education.

This initiative is part of the implementation of the sustainability plan of the Coral Sul project, approved by the Government of Mozambique.

Coral Sul is the first project to bring into production considerable natural gas resources from the Rovuma basin in Mozambique, with the first LNG shipment planned for the second half of 2022. The project is operated by Eni Rovuma Basin on behalf of the Area 4 partners, namely Eni, ExxonMobil, CNPC, Galp, KOGAS and ENH.

Eni Rovuma Basin entrega infraestruturas escolares na Escola Primária Comunitária Cidadela de Crianças

A Eni Rovuma Basin, em nome dos parceiros da Área 4 e em conjunto com a ADPP, inaugurou uma infraestrutura desportiva escolar na Escola Primária Comunitária Cidadela das Crianças ADPP, em Maputo.

O projecto consistiu na reconstrução total de um campo desportivo polivalente com cerca de 600 metros quadrados, para a prática de actividades desportivas escolares como o basquetebol, futebol de salão, voleibol e andebol e inclui também uma área recreativa totalmente equipada para as crianças em idade pré-escolar.

A implementação deste projecto visa desenvolver as capacidades educativas e físicas dos alunos com o objectivo de melhorar o seu desempenho académico e ao mesmo tempo reduzir as taxas de abandono escolar. A inclusão das actividades desportivas no currículo permitirá uma educação inclusiva, equitativa e de qualidade, contribuindo assim para a expansão das oportunidades de aprendizagem.

Estas infraestruturas vão beneficiar cerca de 500 estudantes da Cidadela de Crianças ADPP e todas as crianças residentes nas comunidades circunvizinhas. Com esta iniciativa, a Eni Rovuma Basin pretende contribuir para o alcance dos Objectivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), nomeadamente o ODS 3 – Boa saúde e bem-estar, e o ODS 4 – Educação de qualidade.

Esta iniciativa enquadra-se na implementação do plano de sustentabilidade do projecto Coral Sul, aprovado pelo Governo de Moçambique.

O Coral Sul é o primeiro projecto a colocar em produção recursos consideráveis de gás natural da bacia do Rovuma, em Moçambique, com o primeiro carregamento de GNL está previsto para o segundo semestre de 2022. O projecto é operado pela Eni Rovuma Basin em nome dos parceiros da Área 4, nomeadamente a Eni, ExxonMobil, CNPC, Galp, KOGAS e ENH.

Inaugurated power line that interconnects South and Centre of the country

The President of the Republic of Mozambique, Filipe Jacinto Nyusi, inaugurated Friday, July 1, 2022, the first 110kV Power Transmission Line, interconnecting the Electricity Systems of the Central and Southern Regions of the country.

On the same occasion, the Temane Substation was inaugurated, which together with the Casa Nova Substation in Chibabava and the Vilankulo Substation in the district with the same name, are part of the Vilankulo Rural Electrification Project.

The new transmission line, which is about 240 km long, interconnects the substations of Casa Nova, in Chibabava District, Sofala Province, and Temane, in Inhassoro District, Inhambane Province, and will improve the quality and reliability of power supply in the north of Inhambane and the south of Sofala.

During the inauguration ceremony of the new electrical infrastructures, Filipe Nyusi stressed that “it is with a sense of accomplishment that, for the first time, we materialize the interconnection of the Central and Southern Regions, through the 110kV Chibabava-Temane Power Transmission Line. In a progressive way, Energy is balancing the country’s development, taking social and economic infrastructures of public utility to the most remote areas, thus renewing the local population’s hope to enjoy the benefits inherent to the connection to the electrical grid”.

In the scope of the construction of these infrastructures, 280 jobs were generated, in all the districts covered by the Project, namely: Inhassoro, Vilankulo and Govuro, in Inhambane Province, and Chibabava and Machanga, in Sofala Province.

Furthermore, about 40 million US Dollars were invested in this Project, financed by the Kingdom of Sweden. According to the Head of Cooperation of that diplomatic representation in Mozambique, Mrs. Kajsa Johansson, her country has supported, for over 40 years, projects of generation, transmission and distribution of electricity, with the aim of providing better services of reliable and sustainable electricity, which will ensure “inclusive, effective and sufficient services for public goods and families,” stressed the diplomat.

For energy to play the role of a driving factor in national development, the President called for community vigilance in combating vandalization and theft of electricity infrastructure.

“Only in this way can we be sure that the dream of electric energy will reach our Mozambican brothers, who are waiting their turn to have energy in their homes,” said the Mozambican Head of State.

Electricidade de Moçambique, E. P. (EDM) is committed to implementing electricity infrastructure projects, with a view to guaranteeing Universal Access to Electricity by 2030.

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