Manica pretende processar mais de mil toneladas de algodão em 2024

O governo da província de Manica tem como objectivo processar mais de mil toneladas de algodão caroço em 2024, com planos de comercialização no mercado nacional e internacional. Grande parte desse produto será proveniente do distrito de Guro, onde está localizada a fábrica de processamento.

Segundo Edson Tanga, delegado do Instituto de Algodão e Oleaginosas de Moçambique em Manica, o organismo já recebeu dos produtores mais de 600 toneladas de algodão caroço até o momento.

Nos últimos anos, mais de 47 mil agricultores da região têm investido em culturas de rendimento, como algodão, soja, gergelim e girassol, devido à existência de compradores que pagam preços justos.

No ano passado, o governo aprovou a manutenção dos preços mínimos de algodão caroço, da taxa para descaroçamento e do subsídio ao preço mínimo de compra ao produtor, que vigoraram na campanha de comercialização agrária 2022-23.

O decreto aprovado fixou em 33 meticais por quilo o algodão caroço de primeira qualidade, 23 meticais o quilo para o de segunda e 8 meticais o quilo do descaroçamento. O subsídio ao preço mínimo foi estabelecido em 7 meticais por cada quilograma de algodão caroço de primeira qualidade, e 4,80 meticais para o de segunda qualidade.

Manica plans to process more than a thousand tons of cotton in 2024

The Manica provincial government aims to process more than a thousand tons of seed cotton by 2024, with plans to sell it on the national and international markets. A large part of this product will come from the district of Guro, where the processing factory is located.

According to Edson Tanga, delegate of the Cotton and Oilseeds Institute of Mozambique in Manica, the organization has already received more than 600 tons of seed cotton from producers so far.

In recent years, more than 47,000 farmers in the region have invested in cash crops such as cotton, soybeans, sesame and sunflower, due to the existence of buyers who pay fair prices.

Last year, the government approved maintaining the minimum prices for seed cotton, the ginning tax and the subsidy on the minimum purchase price for producers, which were in force during the 2022-23 agrarian marketing year.

The decree approved set first quality seed cotton at 33 meticais per kilo, second quality at 23 meticais per kilo and ginning at 8 meticais per kilo. The minimum price subsidy was set at 7 meticais for each kilogram of first quality seed cotton, and 4.80 meticais for second quality.

Moçambique registou uma queda de 3% na produção de Tantalite em 2023

A produção de tantalite, caiu 3% em 2023, ficando abaixo das metas definidas pelo Governo de Moçambique. Tantalite é um mineral formado por nióbio e tântalo, procurado pela sua aplicação na indústria electrónica, devido à resistência ao calor e outras propriedades.

De acordo com dados da execução orçamental de 2023, divulgados pelo Ministério da Economia e Finanças, a produção atingiu, no período em referência, 204,8 toneladas, contra as 244,7 toneladas de 2022.

O documento destaca que, em 2022, o País previa produzir 251,3 toneladas daquele minério, enquanto em 2021 extraiu apenas 178,5 toneladas e em 2020 pouco mais de 209. Contudo, para 2024, Moçambique prevê uma produção de aproximadamente 270 toneladas num ano.

Mozambique recorded a 3% drop in tantalite production in 2023

Tantalite production fell by 3% in 2023, below the targets set by the Mozambican government. Tantalite is a mineral made up of niobium and tantalum, sought after for its application in the electronics industry, due to its resistance to heat and other properties.

According to data from the 2023 budget execution, released by the Ministry of Economy and Finance, production reached 204.8 tons in the period in question, compared to 244.7 tons in 2022.

The document points out that, in 2022, the country planned to produce 251.3 tons of the mineral, while in 2021 it extracted just 178.5 tons and in 2020 just over 209. However, by 2024, Mozambique expects to produce around 270 tons in one year.

LAM Lança Novo Serviço Exclusivamente Dedicado ao Transporte de Carga

As Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) inauguraram um novo capítulo na sua operação de 44 anos, lançando o transporte exclusivo de carga em março de 2024, com uma capacidade de 17 toneladas por voo. Este serviço inovador tem como objectivo responder à crescente procura da comunidade empresarial nacional por soluções logísticas eficientes.

É um serviço de transporte há muito esperado, que a partir de março entra em vigor. Fará o transporte exclusivo de carga e estão previstas duas viagens para cada capital provincial, com excepção de Tete, com uma.

Este voo, o único para o efeito até aqui, tem capacidade para voar 3 500 km sem pousar. A sua viabilidade dependerá da aderência do sector privado.

Desvendar Oportunidades

A introdução deste serviço representa uma resposta ágil às necessidades dinâmicas do mercado, permitindo flexibilidade e adaptação contínua. A viabilidade do transporte exclusivo de carga dependerá da adopção e do apoio do sector privado, destacando a importância da colaboração entre as empresas e o governo para o sucesso do projecto. Este lançamento marca um passo significativo na modernização e diversificação dos serviços oferecidos pela LAM, contribuindo para a infraestrutura logística do país e reforçando a sua posição como um centro regional.

Segundo o Vice-Ministro dos Transportes e Comunicações, Hamilton Alissone ”o sucesso desta nova operação conta com a reação do empresariado e do suporte que este tem. Nesta perspectiva, exortamos a LAM para a prossecução do trabalho em curso de modo atentos aos ajustamentos que o mercado for a exigir. O mercado demandou serviços de transporte rápido de produtos alimentares, medicamentos, material para construção civil, eletrodomésticos e peças de automóveis”.

Implicações e Perspectivas Futuras

O transporte exclusivo de carga abre novas oportunidades para o sector empresarial, permitindo o transporte rápido e eficiente de uma variedade de produtos essenciais, desde alimentos e medicamentos a materiais de construção e peças automóveis. A parceria estratégica com o Instituto Nacional de Gestão e Redução do Risco de Catástrofes demonstra o compromisso da LAM com a responsabilidade social e a prestação de assistência em situações de emergência.

Segundo o Diretor da Fly Modern Ark, a aeronave irá agregar valor para o país. ”Este é o primeiro avião de cargas que é introduzido nas Linhas Aéreas de Moçambique. A LAM tem uma longa história no transporte de cargas, mas nunca se dedicou em serviços de cargas aéreas”.

O mercado demanda serviços de transporte rápido de produtos alimentares, medicamentos, material e equipamentos para a construção civil, electrodomésticos, peças de automóveis, entre outros bens. Ao empresariado e demais actores económicos, eis aqui a resposta. Estão criadas as condições que faltavam para o movimento flexível de carga frágil ou rapidamente perecível, incluindo operações de emergência

Construindo um Futuro Sustentável

Para além de impulsionar a economia e promover o desenvolvimento regional, a introdução do transporte exclusivo de carga pela LAM reforça o seu compromisso com a sustentabilidade e a resiliência face aos desafios ambientais e sociais.

Como pontapé de saída, a LAM ofereceu ao Instituto Nacional de Gestão e Redução do Risco de Desastres um voucher que permite transportar uma tonelada de produtos para fazer face às vítimas da tempestade tropical Filipo que assola Sofala e o sul do país.

A LAM têm uma longa história no manuseamento de carga, mas nunca teve um lançamento destes no passado e o sucesso deste serviço está baseado na contribuição das empresas, farmacêuticas, comerciantes e da resposta do mercado.

A LAM conta actualmente com outras 11 aeronaves para o transporte de carga, sendo um Boeing 737-700 NG com capacidade de porão para cinco toneladas, três Bombardier Q 400 com capacidade para 1,5 tonelada, três Bombardier CRJ 900 capacidade para 2,5 toneladas, três Embraer 145 capacidade de 1,2 toneladas, um Boeing 777-200 ER capacidade de 04 toneladas.

Saiba mais em: LAM-Cargo

LAM launches new service exclusively dedicated to cargo transportation

Mozambique Airlines (LAM) has opened a new chapter in its 44-year operation by launching exclusive cargo transportation in March 2024, with a capacity of 17 tons per flight. This innovative service aims to respond to the growing demand from the national business community for efficient logistics solutions.

It is a long-awaited transportation service, which will come into effect in March. It will exclusively transport cargo and two trips are planned to each provincial capital, with the exception of Tete, with one.

This flight, the only one so far, has the capacity to fly 3,500 km without landing. Its viability will depend on the support of the private sector.

Unlocking Opportunities

The introduction of this service represents an agile response to the dynamic needs of the market, allowing for flexibility and continuous adaptation. The viability of exclusive cargo transportation will depend on the adoption and support of the private sector, highlighting the importance of collaboration between companies and the government for the success of the project. This launch marks a significant step in the modernization and diversification of the services offered by LAM, contributing to the country’s logistics infrastructure and strengthening its position as a regional hub.

According to the Deputy Minister of Transport and Communications, Hamilton Alissone, “the success of this new operation depends on the reaction of the business community and the support it has. With this in mind, we urge LAM to continue with the work underway and to be attentive to any adjustments that the market may require. The market has demanded rapid transportation services for food products, medicines, building materials, household appliances and car parts.”

Implications and future prospects

Exclusive cargo transportation opens up new opportunities for the business sector, enabling the fast and efficient transportation of a variety of essential products, from food and medicine to building materials and car parts. The strategic partnership with the National Institute for Disaster Risk Reduction and Management demonstrates LAM’s commitment to social responsibility and providing assistance in emergency situations.

According to the Director of Fly Modern Ark, the aircraft will add value to the country. “This is the first cargo plane to be introduced to Mozambique Airlines. LAM has a long history in cargo transportation, but has never dedicated itself to air cargo services.”

The market demands fast transportation services for food products, medicines, construction materials and equipment, household appliances, car parts and other goods. To the business community and other economic players, here is the answer. The conditions have been created for the flexible movement of fragile or rapidly perishable cargo, including emergency operations.

Building a Sustainable Future

As well as boosting the economy and promoting regional development, the introduction of exclusive cargo transportation by LAM reinforces its commitment to sustainability and resilience in the face of environmental and social challenges.

As a kick-off, LAM offered the National Institute for Disaster Risk Reduction and Management a voucher to transport a ton of products to help the victims of tropical storm Filipo, which has hit Sofala and the south of the country.

LAM has a long history in cargo handling, but has never had a launch like this in the past and the success of this service is based on the contribution of companies, pharmacists, traders and the response of the market.

LAM currently has 11 other aircraft for cargo transport, including a Boeing 737-700 NG with a hold capacity of five tons, three Bombardier Q 400s with a hold capacity of 1.5 tons, three Bombardier CRJ 900s with a hold capacity of 2.5 tons, three Embraer 145s with a hold capacity of 1.2 tons, a Boeing 777-200 ER with a hold capacity of 04 tons and a Boeing 777-200 ER with a hold capacity of 4 tons.

EDM records damage of 10 million meticais in Inhambane after storm

The state-owned company Electricidade de Moçambique (EDM) reports a loss of 10 million meticais, due to the damage caused by Tropical Storm “Filipo” as it passed through Inhambane province, the Mozambican Information Agency reported on Friday, March 15.

According to the agency, the storm knocked down 73 medium- and low-voltage network posts, covering an area of 3.5 kilometers, leaving around 113,000 of the company’s customers without power.

EDM’s director for Customer Service in Inhambane, Fenias Dimande, said that investment was being made to repair the damage caused by Storm Filipo. “Some work is continuing in Morrumbene. Of course, there is still some work on the low-voltage network, but the work is still going on in the Ninganinga area, where around 1,500 customers are still without power.”

Tropical Storm Filipo entered national territory on Tuesday (12) from the district of Inhassoro, Inhambane province, with winds between 90 and 130 kilometers per hour and heavy rain.

Preços do petróleo registam uma descida no mercado internacional

Os preços do petróleo estão actualmente em baixa nos mercados internacionais, porém, estão a caminho de um ganho semanal de cerca de 4%.

O West Texas Intermediate (WTI), benchmark para o mercado norte-americano, cede 0,15% para 81,14 dólares por barril. Enquanto isso, o Brent do Mar do Norte, crude negociado em Londres e referência para as importações europeias, recua 0,18% para 85,27 dólares.

Este movimento de alta está sendo sustentado por uma revisão optimista por parte da Agência Internacional de Energia das previsões em termos de procura para 2024. Além disso, um inesperado declínio nos stocks de crude nos Estados Unidos também contribuiu para o cenário positivo.

A expectativa é de que a demanda por petróleo continue a crescer à medida que a economia global se recupera. No entanto, a recente escalada de tensões geopolíticas e a incerteza em torno da produção de petróleo em alguns países exportadores também têm impactado os preços.

É importante ressaltar que, apesar da ligeira baixa momentânea, os preços do petróleo estão relativamente altos em comparação com os últimos meses, o que reflete a confiança dos investidores na recuperação económica e na demanda por energia.

Oil prices fall on the international market

Oil prices are currently down on the international markets, but are on their way to a weekly gain of around 4%.

West Texas Intermediate (WTI), the benchmark for the US market, is down 0.15% to 81.14 dollars per barrel. Meanwhile, Brent North Sea crude, traded in London and the benchmark for European imports, fell 0.18% to 85.27 dollars.

This upward movement is being sustained by an optimistic revision by the International Energy Agency of demand forecasts for 2024. In addition, an unexpected decline in crude stocks in the United States also contributed to the positive scenario.

Demand for oil is expected to continue to grow as the global economy recovers. However, the recent escalation of geopolitical tensions and the uncertainty surrounding oil production in some exporting countries have also impacted prices.

It is important to note that, despite the slight momentary drop, oil prices are relatively high compared to recent months, reflecting investor confidence in the economic recovery and demand for energy.

Moçambique receberá ajuda de 10 Milhões de euros do Reino Unido

O Reino Unido vai apoiar Moçambique com 670 milhões de meticais (cerca de 10 milhões de euros) adicionais para enfrentar a crise humanitária em Cabo Delgado devido aos ataques terroristas, bem como os impactos negativos dos eventos climáticos extremos, informou a Rádio França Internacional neste Sábado, 16 de Março.

Segundo o órgão, o anúncio foi feito pela alta comissária britânica no país, Helena Lewis, no final de sua visita de três dias à província de Cabo Delgado, revelando que o Reino Unido não está indiferente à situação actual de novos ataques terroristas em distritos como Chiúre.

“Dada esta situação com novas pessoas deslocadas, vamos fornecer mais de 8,3 milhões de libras esterlinas durante os próximos três anos na área de abrigo, saúde mental, e também para a coordenação da comunidade internacional, e numa área muito importante de identidade para refazer e oferecer documentos de identificação para as pessoas deslocadas”, frisou Helena Lewis.

A responsável explicou que este apoio soma-se a outro disponibilizado no ano passado. “Já fornecemos mais de 24 milhões de libras esterlinas (1,9 mil milhões de meticais) para a província de Cabo Delgado em termos de ajuda humanitária não só em resposta aos ataques e para pessoas deslocadas, mas também, por causa dos eventos climáticos”, concluiu Helena Lewis.

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Manica pretende processar mais de mil toneladas de algodão em 2024

Manica plans to process more than a thousand tons of cotton in 2024

Moçambique registou uma queda de 3% na produção de Tantalite em 2023

Mozambique recorded a 3% drop in tantalite production in 2023