O Porto de Maputo, sul de Moçambique, prevê manusear, até o fim do presente ano, cerca de 30 milhões de toneladas de carga, pouco mais de três milhões de toneladas a mais em relação ao período homólogo de 2022 em que se manuseou 26.7 milhões.
Os dados foram divulgados pelo Director Executivo da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC – Sigla em Inglês), Osório Lucas, discursando, segunda-feira, 20/11, no distrito de Moamba, província de Maputo, na cerimónia de inauguração do Parque de Gestão de Trânsito de Pessene.
“Nos últimos anos, desde 2021, temos estado a assistir um crescimento contínuo de volume, e cada vez maior afluxo de camiões pela N4 [Estrada Nacional – N4]. No ano passado, o porto de Maputo registou um total de 26.7 milhões de toneladas de carga e, este ano, prevemos manusear aproximadamente 30 milhões de toneladas de carga”, disse Lucas.
Acrescentou que “destes 30 milhões de toneladas de carga que esperamos manusear este ano, 67% vem através da estrada e pela N4”.
Explicou que nos últimos anos, o volume de maneio de carga no Porto de Maputo tem incrementado. A título de exemplo, em 2021 foi atingida a marca das 22 milhões de toneladas, marco quebrado em 2022 quando se registou um recorde chegando a quase 27 milhões de toneladas, uma subida de 22,7 por cento.
Para o efeito foi apontada a implementação do Pacote de Medidas de Aceleração Económica (PAE), uma iniciativa governamental que tem por objectivo estimular a actividade económica no país após choques externos, como impulsionador dos números.
Refira-se que o governo moçambicano decidiu, no último mês, investir na modernização, expansão e transformação da fronteira de Ressano Garcia em fronteira de paragem única moderna como montra do país.
Sobre o parque inaugurado, este visa dar resposta aos desafios de congestionamento de tráfego na N4, no âmbito da iniciativa do Ministério dos Transportes e Comunicações e do Governo Provincial de Maputo para trazer maior sustentabilidade, desenvolvimento e segurança rodoviária ao Corredor de Maputo, lançada em Abril pelo Ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala.
A construção da facilidade durou 4 meses, num investimento total de 4 milhões 350 mil dólares norte-americanos e tem uma capacidade estática para o parqueamento temporário de 250 camiões. Para além do parqueamento, o parque oferece um espaço para refeições rápidas, casas-de-banho, serviço de indução de segurança e serviços de tramitação de documentação portuária. Com o objectivo de melhorar a eficiência no corredor e o tempo de permanência no porto, o parque possui integração com todos os sistemas digitais do porto, fazendo com que os camiões possam ser despachados à medida que os seus processos sejam tramitados.
Durante a fase de construção o parque empregou 140 pessoas da zona de Pessene. Nesta primeira fase, o parque irá criar 32 postos de emprego permanente, atribuídos quase exclusivamente a habitantes das comunidades locais.
