Saturday, June 6, 2026
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Hidroeléctrica de Cahora Bassa stands out as the biggest state contributor in 2023

Hidroeléctrica de Cahora Bassa destaca-se como maior contribuinte Estatal em 2023

In 2023, Hidroeléctrica de Cahora Bassa (HCB) stood out as the company that paid the most dividends to the Mozambican state. Responsible for operating the Cahora Bassa dam on the Zambezi River in Tete province, HCB made a significant contribution to the public coffers of 4.6 billion meticais. This figure represents half of all the payments made by the State Business Sector (SEE) in the period under review.

The balance sheet report of the Economic and Social Plan and State Budget (PESOE) also highlighted other companies as major contributors, including the Ports and Railways of Mozambique (CFM), with 1.3 billion meticais, the Mozambique-Zimbabwe Pipeline Company (CPMZ), with 1.2 billion, and the National Hydrocarbons Company (ENH), with 577 million meticais.

In addition to dividends, HCB also stood out in concession revenue, contributing 2.3 billion meticais, an increase of 37% compared to 2022. This payment represented 44% of total concession revenue, demonstrating HCB’s financial strength and significant contribution to Mozambique’s economic development.

This reinforces the crucial role that HCB plays in the Mozambican economy and highlights the importance of solid, well-managed state companies for the country’s progress.

Moçambique, Zimbabué e Botsuana pretendem construir um oleoduto petrolífero

Moçambique, Zimbabué e Botsuana pretendem construir um oleoduto petrolífero

Moçambique, Zimbabué e Botsuana pretendem avançar investir na integração energética da região, com a implementação de um projecto liderado pela empresa sul-africana Coven Energy em colaboração com a Companhia Nacional de Petróleo do Zimbabué (NOIC). O projecto, estimado em 3 mil milhões de dólares, visa a construção de um oleoduto petrolífero que poderá redefinir o panorama energético da África Austral.

Segundo a BNN Bloomberg, este empreendimento é visto como um testemunho do compromisso da região em melhorar a segurança energética e a integração económica. A NOIC garantirá uma participação de 50% no âmbito de um acordo de joint venture, com os fundamentos financeiros do projecto a revelarem uma combinação de capital próprio e financiamento à base de empréstimos.

Eddie Cross, antigo conselheiro do estadista zimbabueano, Emmerson Mnangagwa, destacou o plano de implementação faseada, que começa pelo reforço da capacidade do Porto da Beira, fundamental para satisfazer as crescentes necessidades de importação de combustível da região.

Apesar do trabalho de base substancial já realizado, incluindo um investimento de 2 milhões de dólares em estudos de viabilidade, a realização plena do projecto depende da obtenção de aprovações de todas as nações participantes, incluindo Moçambique.

Para impulsionar o projecto para a próxima fase, que abrange a expansão da infra-estrutura de gasodutos para Harare e além, foi criado um comité interministerial para facilitar o diálogo e a coordenação entre as partes interessadas.

A implementação deste projecto poderá alterar significativamente as redes de distribuição de energia da África Austral, aumentando a eficiência, reduzindo a dependência do transporte rodoviário.

No entanto, o caminho até à concretização deste objectivo ambicioso está repleto de complexidades, exigindo negociações diferenciadas e estratégias adaptativas para navegar nos cenários geopolíticos e financeiros. O resultado deste projecto poderá servir como um indicador para a cooperação regional na África Austral, oferecendo lições valiosas na harmonização das ambições económicas com as realidades práticas.

Mozambique, Zimbabwe and Botswana plan to build an oil pipeline

Moçambique, Zimbabué e Botsuana pretendem construir um oleoduto petrolífero

Mozambique, Zimbabwe and Botswana are about to take a significant step forward in the region’s energy integration, with the implementation of a project led by South African company Coven Energy in collaboration with the National Oil Company of Zimbabwe (NOIC). The project, estimated at 3 billion dollars, aims to build an oil pipeline that could redefine the energy landscape in southern Africa.

According to BNN Bloomberg, this venture is seen as a testament to the region’s commitment to improving energy security and economic integration. NOIC will secure a 50% stake under a joint venture agreement, with the project’s financial underpinnings showing a combination of equity and loan-based financing.

Eddie Cross, a former advisor to Zimbabwean statesman Emmerson Mnangagwa, highlighted the phased implementation plan, which starts with strengthening the capacity of the Port of Beira, which is fundamental to meeting the region’s growing fuel import needs.

Despite the substantial groundwork already done, including an investment of 2 million dollars in feasibility studies, the full realization of the project depends on obtaining approvals from all participating nations, including Mozambique.

To propel the project into the next phase, which covers the expansion of the pipeline infrastructure to Harare and beyond, an inter-ministerial committee has been set up to facilitate dialogue and coordination between stakeholders.

The implementation of this project could significantly change southern Africa’s energy distribution networks, increasing efficiency by reducing dependence on road transportation.

However, the road to achieving this ambitious goal is fraught with complexities, requiring nuanced negotiations and adaptive strategies to navigate geopolitical and financial scenarios. The outcome of this project could serve as an indicator for regional cooperation in Southern Africa, offering valuable lessons in harmonizing economic ambitions with practical realities.

Central térmica de Temane entrará em funcionamento este ano

Central térmica de Temane começará a funcionar este ano

A Central Térmica de Temane (CTT), um projecto orçado em 650 milhões de dólares americanos, que vai produzir 450 Megawatts de energia eléctrica, está programada para entrar em funcionamento este ano, segundo informações do Governo e do plano do projecto.

A CTT é a primeira central eléctrica a gás desta dimensão a ser construída no país após a independência. Ela representará um marco importante, produzindo energia limpa em um momento em que Moçambique está desenvolvendo sua Estratégia de Transição Energética.

A construção, iniciada em Março de 2022, está avançando conforme o planeado, com a execução actualmente acima dos 60%. O início das operações deverá manter-se inalterado, aproximando cada vez mais o plano de produção de energia a partir do gás natural dos jazigos de Pande, Temane e Inhassoro. Isso permitirá a geração de energia para alimentar o país e exportar para a região.

Espera-se que esse projecto aumente em cerca de 16% a capacidade instalada de produção de energia no país, contribuindo para atender à demanda de cerca de 1,5 milhões de famílias no âmbito do Programa de Acesso Universal à Energia até 2030.

A iniciativa faz parte da política do Governo, que prioriza o desenvolvimento industrial, utilizando o gás natural e criando um quadro legal atraente para os investidores.

Uma parceria público-privada, composta pela Globeleq, Electricidade de Moçambique e SASOL, obteve uma concessão válida por 25 anos para este projecto, sendo que o activo será transferido para o Estado moçambicano no final do contrato.

O ministro dos Recursos Minerais e Energia, Carlos Zacarias, afirmou que a construção da maior central eléctrica a gás do país estava quase concluída, com a expectativa de que a infra-estrutura entrasse em funcionamento ainda este ano (2024).

Além de utilizar o gás natural, o projecto reutilizará o vapor gerado para produzir uma quantidade adicional de electricidade. No âmbito do mesmo projecto, está sendo construída uma linha de transporte entre Temane, em Inhassoro, e a província de Maputo, com uma extensão de 563 quilômetros e um custo superior a 400 milhões de dólares.

Os CTT são detidos em 85% pela Mozambique Power Invest (MPI) e em 15% pela Sasol Africa, sendo que a MPI é detida pela Globeleq (76%) e pela EDM (24%).

Temane thermal power plant to come on stream this year

Central térmica de Temane começará a funcionar este ano

The Temane Thermal Power Plant (CTT), a project budgeted at 650 million US dollars, which will produce 450 Megawatts of electricity, is scheduled to come on stream this year, according to information from the government and the project plan.

CTT is the first gas-fired power plant of this size to be built in the country after independence. It will represent an important milestone, producing clean energy at a time when Mozambique is developing its Energy Transition Strategy.

Construction, which began in March 2022, is progressing according to plan, with execution currently at over 60%. The start of operations is expected to remain unchanged, bringing the plan to produce energy from natural gas from the Pande, Temane and Inhassoro fields ever closer. This will enable the generation of energy to feed the country and export to the region.

This project is expected to increase the country’s installed energy production capacity by around 16%, helping to meet the demand of around 1.5 million families under the Universal Access to Energy Program by 2030.

The initiative is part of the government’s policy, which prioritizes industrial development, using natural gas and creating an attractive legal framework for investors.

A public-private partnership, made up of Globeleq, Electricidade de Moçambique and SASOL, was awarded a concession valid for 25 years for this project, and the asset will be transferred to the Mozambican state at the end of the contract.

The Minister of Mineral Resources and Energy, Carlos Zacarias, said that the construction of the country’s largest gas-fired power plant was almost complete, with the expectation that the infrastructure would come into operation this year (2024).

As well as using natural gas, the project will reuse the steam generated to produce an additional amount of electricity. As part of the same project, a transport line is being built between Temane, in Inhassoro, and Maputo province, with a length of 563 kilometers and a cost of over 400 million dollars.

CTT is 85% owned by Mozambique Power Invest (MPI) and 15% by Sasol Africa, with MPI owned by Globeleq (76%) and EDM (24%).

Novo Director Geral da LAM impulsiona plano estratégico até 2030

Novo Director Geral da LAM impulsiona plano estratégico até 2030

O recém-empossado director-geral das Linhas Aéreas de Moçambique (LAM), Theunis Crous, anunciou sua intenção de implementar um plano estratégico abrangente até 2030, visando rentabilizar a empresa e expandir suas rotas. O plano inclui a revisão patrimonial, reestruturação financeira e parcerias estratégicas com fabricantes de aeronaves e empresas de leasing.

Entre os objectivos destacados por Crous, estão a renovação e uniformização da frota, consolidação das novas rotas Maputo-Lisboa e Maputo-Cidade do Cabo, bem como a expansão das rotas domésticas, regionais e intercontinentais.

O ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala, comentou acerca da saída do antigo diretor-geral, João Carlos Pó Jorge, como parte das medidas de revitalização da empresa. Ele ressaltou que mudanças na gestão são necessárias para garantir um novo dinamismo.

Por sua vez, a Fly Modern Ark revelou ter identificado um esquema de desvio de dinheiro de bilheteiras através de terminais de pagamento automático não pertencentes à empresa. O diretor do projecto de reestruturação, Sérgio Matos, mencionou a colaboração com a segurança interna da LAM para investigar e resolver a situação.

A renovação da LAM busca transformá-la em uma instituição modelo que todos os moçambicanos possam se orgulhar. O governo reitera seu compromisso com a estabilização da empresa antes de decidir sobre possíveis privatizações.

LAM’s new CEO pushes for strategic plan until 2030

Novo Director Geral da LAM impulsiona plano estratégico até 2030

The newly appointed director general of Mozambique Airlines (LAM), Theunis Crous, announced his intention to implement a comprehensive strategic plan by 2030, aimed at making the company profitable and expanding its routes. The plan includes an asset review, financial restructuring and strategic partnerships with aircraft manufacturers and leasing companies. Among the objectives highlighted by Crous are the renewal and standardization of the fleet, consolidation of the new Maputo-Lisbon and Maputo-Cape Town routes, as well as the expansion of domestic, regional and intercontinental routes.

The Minister of Transport and Communications, Mateus Magala, commented on the departure of the former director-general, João Carlos Pó Jorge, as part of the company’s revitalization measures. He stressed that changes in management were necessary to ensure a new dynamism.

For its part, Fly Modern Ark revealed that it had identified a scheme to embezzle money from ticket offices through automatic payment terminals not belonging to the company. The director of the restructuring project, Sérgio Matos, mentioned collaboration with LAM’s internal security to investigate and resolve the situation.

The renovation of LAM seeks to transform it into a model institution that all Mozambicans can be proud of. The government reiterates its commitment to stabilizing the company before deciding on possible privatizations.

Projecto de GNL em Moçambique: financiadores avaliam retomada após paralisação

Projecto de GNL em Moçambique: financiadores avaliam retomada após paralisação

Os financiadores do projecto de Gás Natural Liquefeito (GNL) de Moçambique, da TotalEnergies SE, estão a considerar novos investimentos ao projecto de exploração de gás natural.

A instalação terrestre planeada para exportar as grandes descobertas de gás atraiu o maior financiamento de projectos já visto na África. Isso foi antes de ataques de militantes ligados ao Estado Islâmico, perto do local, em 2021, terem levado a Total a evacuar seu pessoal e a declarar força maior.

O Banco de Exportação-Importação (Exim) dos EUA, que se comprometeu com a maior parte dos 4,7 bilhões de dólares em financiamento – e outros credores, totalizando cerca de 15 bilhões de dólares em dívida – estão conduzindo avaliações sobre a reactivação do financiamento, conforme relatado pela Bloomberg. O CEO da TotalEnergies, Patrick Pouyanne, disse no mês passado que a empresa havia progredido com fornecedores e empreiteiros para um reinício em meados do ano. Anteriormente, o objectivo era o final de 2023.

“O Exim continua a trabalhar com seus parceiros financeiros e mutuários para realizar a devida diligência para o projeto Mozambique LNG em relação aos projectos propostos e reiniciar as alterações aos documentos financeiros”, disse o banco.

A avaliação da possibilidade de retomar o financiamento coincide com uma decisão da administração Joe Biden, em Janeiro, de suspender a aprovação de novas licenças de exportação de Gás Natural Liquefeito, reconhecendo que o impacto climático do combustível fóssil precisa ser reavaliado. O empréstimo do Exim Bank dos EUA para o projecto de GNL foi inicialmente concedido em 2020, durante a administração do ex-presidente Donald Trump.

O Exim disse que procura alinhar-se com a agenda climática de Biden enquanto ainda cumpre seus requisitos estatutários, incluindo a proibição de discriminação baseada exclusivamente na indústria, sector ou negócio, e sua missão de apoiar empregos nos EUA, acrescentando que qualquer mudança em sua carta requer ação do Congresso.

Embora a invasão da Ucrânia pela Rússia tenha levado a Europa a buscar fontes de energia alternativas, aumentando o interesse na produção futura de GNL, os projectos em países africanos continuam a ser susceptíveis a uma série de problemas, incluindo instabilidade política e atrasos na construção. Moçambique tem o obstáculo adicional de uma insurgência que foi subjugada pelas Forças Armadas, embora os combatentes islâmicos continuem a realizar ataques mortais esporádicos.

Uma série de ataques desde Dezembro marcou o recrudescimento da violência, depois de, no ano passado, as forças nacionais e regionais terem anunciado grandes ganhos no conflito de seis anos, que já causou a morte de quase cinco mil pessoas. O ataque recente mais mortífero ocorreu a cerca de 136 quilómetros (85 milhas) ao Sul do projecto de GNL e os ataques subsequentes foram muito mais distantes.

Desde o último surto de violência e ataques a civis, no início de Fevereiro, mais de 70 mil pessoas foram deslocadas à força em Cabo Delgado, informou a Agência das Nações Unidas para os Refugiados, em comunicado, na última Sexta-feira, 1 de Março.

A Atradius Dutch State Business, agência holandesa de crédito à exportação sediada em Amsterdã, que se comprometeu com um bilhão de dólares para a Mozambique LNG, disse que também estão a avaliar a situação.

Mozambique LNG project: financiers evaluate resumption after stoppage

Projecto de GNL em Moçambique: financiadores avaliam retomada após paralisação

Lenders to TotalEnergies SE’s Mozambique Liquefied Natural Gas (LNG) project are considering releasing billions of dollars in financing as the company plans to resume construction, three years after development was halted due to attacks by Islamic insurgents.

The planned onshore facility to export major gas discoveries attracted the largest project financing ever seen in Africa. That was before attacks by Islamic State-linked militants near the site in 2021 led Total to evacuate its staff and declare force majeure.

The US Export-Import Bank (Exim), which has committed to most of the 4.7 billion dollars in financing – and other creditors, totaling around 15 billion dollars in debt – are conducting assessments on reactivating the financing, as reported by Bloomberg. TotalEnergies CEO Patrick Pouyanne said last month that the company had made progress with suppliers and contractors towards a mid-year restart. Previously, the target was the end of 2023.

“Exim continues to work with its financial partners and borrowers to carry out due diligence for the Mozambique LNG project in relation to the proposed projects and restart amendments to the financial documents,” the bank said.

The assessment of the possibility of resuming financing coincides with a decision by the Joe Biden administration in January to suspend the approval of new Liquefied Natural Gas export licenses, recognizing that the climate impact of the fossil fuel needs to be reassessed. The US Exim Bank loan for the LNG project was initially granted in 2020, during the administration of former President Donald Trump.

Exim said it seeks to align itself with Biden’s climate agenda while still meeting its statutory requirements, including a prohibition on discrimination based solely on industry, sector or business, and its mission to support US jobs, adding that any changes to its charter require congressional action.

Although Russia’s invasion of Ukraine has led Europe to seek alternative energy sources, increasing interest in future LNG production, projects in African countries remain susceptible to a number of problems, including political instability and construction delays. Mozambique has the additional obstacle of an insurgency that has been subdued by the armed forces, although Islamic fighters continue to carry out sporadic deadly attacks.

A series of attacks since December has marked an upsurge in violence, after national and regional forces last year announced major gains in the six-year conflict, which has left almost 5,000 people dead. The deadliest recent attack took place around 136 kilometers (85 miles) south of the LNG project and subsequent attacks have been much further away.

Since the last outbreak of violence and attacks on civilians in early February, more than 70,000 people have been forcibly displaced in Cabo Delgado, the UN Refugee Agency said in a statement last Friday, March 1.

Atradius Dutch State Business, the Dutch export credit agency based in Amsterdam, which has committed one billion dollars to Mozambique LNG, said that they are also assessing the situation.

FLNG: Projeto Coral Norte da Eni pode ter decisão final de investimento em 2024

FLNG: Projeto Coral Norte da Eni pode ter decisão final de investimento em 2024

O segundo projecto de produção flutuante de GNL (Gás Natural Liquefeito) da Eni em Moçambique, o Coral Norte, tem “potencial” para uma decisão final de investimento em 2024, de acordo com o chefe da Technip Energies, Arnaud Pieton.

Em Novembro de 2022, a unidade Coral Sul (Coral South) FLNG de 3,4 mtpa em Moçambique enviou sua primeira carga de GNL, colocando o país entre os produtores de GNL.

O consórcio TJS, composto pela Technip Energies, JGC e Samsung Heavy, construiu a unidade para a Eni, sendo a primeira instalação flutuante de GNL a ser implantada nas águas profundas do continente africano.

A italiana Eni descobriu o campo de Coral em Maio de 2012 e opera a Área 4 juntamente com seus parceiros ExxonMobil, CNPC, GALP, Kogas e ENH.

Os parceiros estão agora trabalhando no segundo projecto FLNG ao largo de Moçambique, o Coral Norte.

Pieton disse aos analistas durante a teleconferência de resultados da Technip Energies 2023, que o Coral Norte seria uma réplica do Coral Sul, que tem sido um “grande sucesso para nós e para a Eni. Acompanhamos de perto e estamos em estreito contacto com a Eni”.

Pieton afirmou ainda que, se a Eni decidir aceitar a FID em 2024, o provável é que seja no final do ano. “O trabalho para nós está progredindo no sentido de um trabalho de engenharia inicial e da preparação das bases para podermos começar a trabalhar na altura da FID”, afirmou.

Em 2023, a Technip Energies assegurou 10,8 bilhões de dólares (689,2 bilhões de meticais) em encomendas. Em Maio do ano passado, a Technip Energies e a Consolidated Contractors Company ganharam o contrato NFS LNG da QatarEnergy no valor de cerca de dez bilhões de dólares para construir dois “mega” comboios de GNL com capacidade de 8 mtpa cada.

A Technip e a Chiyoda ganharam anteriormente o contrato EPC para o projeto North Field East da QatarEnergy, que inclui a construção de quatro comboios com capacidade de 8 mtpa no complexo de Ras Laffan.