Friday, April 24, 2026
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Produção de rubis em Moçambique aquém das metas para 2023

O governo moçambicano alertou que o país não atingirá a meta planeada de produção de rubis este ano. A produção deve cair quase 40% em comparação com 2022, quando a produção da pedra preciosa alcançou 4,4 milhões de quilates.

De acordo com um relatório do Ministério da Economia e Finanças sobre a execução do orçamento do primeiro semestre,os dados de produção de três empresas indicam que a meta planeada para 2023 não será atingida, com uma queda esperada de aproximadamente 38,83%.

Essa queda é explicada pela existência de cerca de duas toneladas (11.275.435 quilates) de estoque mantidas pela empresa Montepuez Ruby Mining, a maior produtora, e pelo fato de os depósitos em áreas concedidas aos grupos Fura Gems e Gem Rock não terem alto potencial de mineração e também não serem poderosos.

Para 2024, espera-se um crescimento de 3% em relação à projecção até o final de 2023, acrescenta o relatório em uma previsão que, se confirmada, representará uma produção de mais de três milhões de quilates no próximo ano.

O projecto de mineração de rubis em Montepuez, localizado apenas na província de Cabo Delgado, consiste em quatro licenças que abrangem 19.300 hectares, e é lar do maior depósito de rubis do mundo, descoberto pela multinacional Gemfields em 2012.

Os rubis estão entre as gemas mais raras e valiosas do mundo, e Moçambique se tornou um dos maiores produtores nos últimos anos. Um rubi notável de 55,22 quilates, originalmente com 101 quilates, descoberto em Moçambique em 2022 pela Fura Gems, tornou-se a jóia desse tipo mais grande e valiosa já vendida em leilão, arrecadando impressionantes 34,8 milhões de dólares em Nova York.

LAM: retorno dos voos para Lisboa em parceria com a Fly Modern Ark

A partir de 12 de Dezembro, as  Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) retomaram os voos para Lisboa em colaboração com a Fly Modern Ark.

A empresa operará este serviço a um custo de 42.000 dólares por viagem.

Adicionalmente, a rota entre Maputo e Cidade do Cabo também será reactivada em breve, com um custo mensal de 85.000 dólares para a LAM.

Embora os bilhetes para os três voos semanais entre Maputo e Lisboa já estejam disponíveis para compra na plataforma digital da LAM, a operação não será conduzida directamente por ela.

O Director Geral, Pó Jorge, explicou que a companhia continua no processo de acumular experiência para voos intercontinentais.

Ele afirmou estar confiante no sucesso desta volta e ressaltou a vantagem da LAM em relação aos seus concorrentes, ao oferecer voos directos com duração máxima de 10 horas, além da possibilidade de carregar duas malas de 23kg.

A Fly Modern Ark assegura que esse investimento é sustentável, pois cada voo tem o potencial de gerar até 600.000 dólares para a LAM.

Após deduções dos custos operacionais, a empresa poderia obter ganhos de até 320.000 dólares.

Outra rota que entrará em operação a partir de 22 de Novembro é a ligação entre Maputo e Cidade do Cabo.

O acordo permanece o mesmo, mas neste caso, a LAM  terá um custo mensal de 85.000 dólares, sem a cobrança baseada no tempo de voo.

Em Setembro passado, a empresa anunciou a retomada de voos directos entre Joanesburgo e a cidade moçambicana do Sul, Inhambane.

Atrasos no GNL e a necessidade de reestruturação de dívida

Moçambique enfrenta uma situação financeira crítica devido aos atrasos nas receitas do gás natural liquefeito (GNL). Um analista da Capital Economics, com base no Reino Unido, alerta que, se as receitas do GNL não aumentarem rapidamente, o país terá que reestruturar sua dívida pública.

O recente anúncio da TotalEnergies sobre a retomada do projecto de GNL é um sinal positivo, mas a produção e exportação de gás natural só começará em 2028, quando os custos da dívida já estarão em alta.

Após a controversa reestruturação da dívida da empresa pública Ematum, os pagamentos dos títulos soberanos de Moçambique estão prestes a aumentar significativamente a partir de 2024.

A Standard & Poor’s estima que os custos de serviço dos títulos com vencimento em 2031 aumentarão de 5% para 9% em Março de 2024, representando uma despesa anual de 81 milhões de dólares entre 2024 e 2028, antes de subir para 225 milhões de dólares anualmente entre 2028 e 2031.

Moçambique possui três projectos de GNL aprovados, mas a insurgência armada em Cabo Delgado tem prejudicado a segurança e a implementação desses projectos.

Embora a resposta militar com o apoio de Ruanda e da SADC tenha liberado distritos próximos aos projectos de gás, novos ataques persistem. O conflito já deslocou um milhão de pessoas e causou aproximadamente 4.000 mortes.

Moçambique antecipa um impulso de 3% na produção de Ouro para 2024

O governo de Moçambique projecta um recorde na produção de ouro em 2024, estimando mais de 1,5 toneladas, um aumento de 3% em relação às estimativas deste ano, de acordo com documentos obtidos pela Lusa na Sexta-feira.

Essa expectativa de crescimento é atribuída ao “maior controle da mineração artesanal” e ao “desempenho positivo das empresas produtoras” no país. A empresa Explorator, Lda., com destaque para a Mutapa Mining Processing, Lda., e a retomada das actividades da empresa KD Prospero, são pontos de foco destacados no documento.

A produção de ouro em 2023 é projectada em 1.583 quilogramas, em comparação com os 1.537 deste ano e os 1.087 de 2022, segundo dados governamentais. Em 2021, Moçambique produziu oficialmente 764,4 quilogramas de ouro, e 487,9 quilogramas em 2020.

A produção de ouro em Moçambique registou um aumento de 53% no primeiro trimestre deste ano em comparação com o mesmo período de 2022, totalizando 346,3 quilogramas, conforme dados oficiais anteriormente divulgados pela Lusa. Esta produção representa 26% do total esperado para o ano e contrasta com os 226 quilogramas produzidos no primeiro trimestre de 2022.

Maputo: Epicentro da produção industrial moçambicana

No primeiro semestre de 2023, mais da metade da produção industrial de Moçambique concentrou-se na província de Maputo, enquanto a cidade de Maputo representou 4% desse total. Esses dados, provenientes do relatório de execução do Plano Económico e Social e do Orçamento do Estado, indicam que a produção industrial no país atingiu 47,9% da meta anual.

A província de Nampula, no Norte, contribuiu com 23,8% da produção, enquanto Sofala, no centro, representou 10,7%.

Os principais impulsionadores da produção industrial nos primeiros seis meses do ano foram a metalurgia básica (36,6%), alimentos (24,2%), bebidas (14,8%) e minerais não metálicos (10,0%).

A indústria do vestuário registou uma produção de 598 milhões de meticais, com um crescimento anual de cerca de 13,7% em comparação com 2022.

Niassa e Inhambane foram as províncias com menor contribuição na produção industrial de Moçambique, representando apenas 0,1% do total do país.

Porto de Maputo gere terminal de cabotagem

O Terminal de Cabotagem de Maputo (TCM) será agora gerido pela Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), na capital moçambicana, como parte de um acordo de fusão entre as duas empresas.

Conforme o anúncio, a fusão será feita por meio da incorporação do Terminal de Cabotagem de Maputo na MPDC, levando à extinção da primeira entidade.

O TCM possui um cais com aproximadamente 300 metros de comprimento e uma área de 6200 metros quadrados, com três pontos de atracação, permitindo simultaneamente acomodar três navios. Além disso, dispõe de um espaço de armazenamento ao ar livre com 20.000 metros quadrados e outro coberto com 5000 metros quadrados, composto por três armazéns.Esta instalação tem uma capacidade instalada para manusear 500.000 toneladas por ano.

Por sua vez, o Porto de Maputo abrange terminais de pesca, carga geral, carvão, frutas, açúcar, contentores, aço e tanques de melaço, totalizando 3876 metros de comprimento. O cais para minérios inclui terminais de carvão, petróleo, cereais e alumínio, com um comprimento total de 865 metros.

As partes também esclarecem que, uma vez que a MPDC é detentora de todo o capital social do Terminal de Cabotagem de Maputo, o projecto de fusão não será submetido à aprovação dos accionistas das empresas participantes, conforme estipulado no Código Comercial.

Moçambique e Itália pretendem duplicar o volume de comércio

Moçambique e Itália têm como meta dobrar o volume de comércio bilateral para mais de 500 milhões de dólares por ano, segundo o presidente da Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA), Agostinho Vuma.

Falando em Milão no Fórum Empresarial Itália-Moçambique, Vuma sublinhou a importância de estabelecer parcerias entre os dois países para explorar o potencial de negócios existente.

Actualmente, um dos principais investimentos italianos em Moçambique é liderado pela empresa de energia ENI, que está a explorar Gás Natural Liquefeito (GNL) através do Projecto Coral Sul de GNL flutuante, na província de Cabo Delgado.

Vuma destacou o ambiente favorável para o investimento directo estrangeiro em Moçambique, resultado das políticas implementadas pelo governo, principalmente com a aprovação do Programa de Aceleração Económica (PAE).

Ele enfatizou a importância da parceria para garantir benefícios mútuos nos investimentos, incluindo garantias de retorno do capital e promoção do conteúdo local.

A missão liderada por Vuma, composta por cerca de 40 empresários, demonstra a vontade dos empresários moçambicanos em estabelecer relações mais estreitas entre os dois países.

FUNAE: energia renovável para uma rede nacional mais forte

O Fundo Nacional Moçambicano de Energia (FUNAE) está a adotar uma abordagem híbrida na construção de infraestruturas elétricas. Esta medida assegurará que a energia produzida seja integrada na rede nacional e simultaneamente beneficie as comunidades próximas dos empreendimentos.

Este ano, a central de Luaice, situada na província do Niassa, será ligada à rede pública, uma vez que já existe um contracto para a sua execução. A mini-hídrica de Rotanda, em Manica, no centro do país, também se encontra em obras com o mesmo propósito. Da mesma forma, a central de Majaua, na província central da Zambézia, que até agora operava no modelo “off-grid”, será conectada à medida que a rede nacional se expandir.

A ligação das centrais de Luaice (com capacidade para gerar 500 kVA), Rotanda (590 kVA) e Majaua (530 kVA) permitirá ao FUNAE injetar 1.6 Megawatts na rede pública, avançando assim para o modelo híbrido que agrega valor às centrais.

Para além disso, estão em curso procjetos para a construção de novas centrais, como Berua e Nintulo na Zambézia, e Micuinha e Ntimbe no Niassa, totalizando 8 Megawatts. Atualmente, a instituição está a promover um concurso público para viabilizar o procjeto em Berua, e para Nintulo, foram realizados estudos de pré-viabilidade. No caso de Micuinha e Ntimbe, os estudos encontram-se numa fase avançada, seguindo-se a mobilização de financiamentos para as infraestruturas.

O FUNAE acredita que o sucesso destes novos procjetos de centrais hídricas irá alterar o paradigma atual do fornecimento de energia à região norte do país, que até agora dependia principalmente da Hidroelétrica de Cahora Bassa, em Tete, no centro de Moçambique.

Cooperação Índia-Moçambique: explorando sectores de energia

O Ilustre Ministro do Petróleo e Gás Natural, Habitação e Assuntos Urbanos da Índia, S.E. Sr. Hardeep S. Puri, encontra-se em visita a Moçambique de 28 a 31 de Outubro de 2023, marcando sua primeira presença no país. Acompanhando o Honroso Ministro Puri, estão altos funcionários do Governo da Índia, assim como o CMD da ONGC Videsh Limited (OVL) e da Oil India Limited (OIL).

Esta visita é de grande importância, uma vez que empresas do setor público indiano, com participação majoritária do Governo da Índia, como a ONGC Videsh Limited (OVL), a Bharat Petroresources Limited (BPRL) e a Oil India Limited (OIL), detêm a maior parte do investimento na Área 1 dos campos de gás Rovuma em Cabo Delgado, totalizando 30%. A operação está a cargo da Total Energies, da França, que possui uma participação de 26,5% no investimento. No entanto, o projeto de exploração das reservas estimadas de 175 trilhões de pés cúbicos de gás e a subsequente conversão em Gás Natural Liquefeito (GNL) está paralisado desde abril de 2021, em decorrência do ataque terrorista hediondo e bárbaro ocorrido em Palma, em março do mesmo ano.

Durante sua estada, o Honroso Ministro do Petróleo e Gás Natural, Habitação e Assuntos Urbanos da Índia, S.E. Sr. Hardeep S. Puri, tem prevista uma reunião com seu homólogo moçambicano, S.E. Sr. Carlos Zacarias, Ilustre Ministro dos Recursos Minerais e Energia do Governo da República de Moçambique, bem como com S.E. Sr. Ernesto Max Tonela, Ilustre Ministro da Economia e Finanças do Governo da República de Moçambique. Além disso, está programada uma visita ao local do projeto em Palma.

Esta breve, porém prioritária, visita proporcionará tanto à Índia quanto a Moçambique a oportunidade de discutir aspectos estratégicos do Projeto de GNL, visando sua retomada em breve.

Standard & Poor’s mantém rating de Moçambique em ‘C’ com perspectiva estável

A agência de notação financeira Standard & Poor’s decidiu manter o rating de Moçambique em ‘C’, com perspectiva estável, considerando que continua a haver riscos de atrasos nos pagamentos da dívida em moeda local.

“O Governo está a implementar medidas para evitar estes atrasos nos pagamentos e os progressos na consolidação orçamental estão em curso, mas os riscos de haver mais atrasos nos pagamentos continuam possíveis, na nossa opinião”, escreve a Standard & Poor’s (S&P).

Em causa está, fundamenta a agência, os custos potencialmente mais elevados decorrentes da reforma dos salários públicos, elevada despesa para lidar com os choques climáticos e riscos de derrapagem orçamental nas vésperas das eleições do próximo ano.

Na nota que dá conta da manutenção do rating em ‘C’ para os pagamentos em moeda externa e CCC+ para os pagamentos em moeda local, os analistas escrevem que continuam “a considerar que a capacidade do Governo para servir a dívida comercial é fraca até às projectadas receitas do gás chegarem”.

A S&P já tinha descido o rating de Moçambique para Default Selectivo em Junho, alegadamente por atrasos nos pagamentos da dívida interna no princípio do ano, em média nove dias depois do prazo, mas melhorou a avaliação logo a seguir, numa acção que serviu apenas para sinalizar que os atrasos no pagamento da dívida têm consequências a nível do rating.

Os analistas, segundo avançou a Lusa, esperam uma expansão do PIB de 4,8% este ano e de 5,5% entre 2024 e 2026, com a dívida pública a melhorar para 74% do PIB este ano e a manter-se acima dos 70% até 2026.