A Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) acaba de lançar o concurso de EPC (Engineering, Procurement and Construction) para a fase I de expansão do terminal de contentores do porto de Maputo, operado por um consórcio liderado pela DP World, líder global de supply chain e logístic.

Com o lançamento do concurso dá-se o início das obras de expansão, que foram anunciadas em Fevereiro deste ano, na sequência da extensão do contrato de concessão do Porto de Maputo das actuais 255.000 unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) para 530.000 TEUs.

De acordo com o comunicado da MPDC, o concurso, alargado aos contratantes pré-seleccionados, o plano do projecto envolve um desenvolvimento abrangente em várias áreas-chave, designadamente, infra-estruturas civis, mecânicas, eléctricas e de canalização: reabilitações abrangentes para modernizar e melhorar a eficiência das instalações existentes; equipamento de cais e parque de contentores: fornecimento e instalação de equipamento de cais e de parque de contentores de última geração para aumentar a capacidade operacional e, Obras auxiliares: desenvolvimento de estradas de acesso, complexos de portões e outras estruturas de apoio essenciais para facilitar as operações.

A MPDC detalha que o novo cais irá sofrer um alargamento significativo e uma expansão para oeste do cais de carvão existente, resultando num comprimento total de cais de 650 metros para a Fase 1. Esta extensão irá permitir a instalação de três guindastes Ship-to-Shore (STS) Super Post Panamax, aumentando significativamente a capacidade de manuseamento do terminal.

“Uma parte integrante do projecto é o aprofundamento do cais para -16m (cais 11 e 12). O cais 10 permanece a -12m. Esta melhoria é crucial para acomodar navios maiores, aumentando assim a capacidade de movimentação do terminal”. Refere o comunicado da MPDC

Após a conclusão, que se espera que aconteça antes do final de 2026, o terminal expandido terá uma capacidade de 530.000 TEUs, posicionando Maputo como um hub na rede marítima regional.

Para a MPDC, a expectativa é que, a expansão projectada, impulsione o crescimento económico, melhore as capacidades comerciais e crie numerosas oportunidades de emprego.

Moçambique, Zâmbia e Malawi poderão construir, nos próximos dias, portos secos, um espaço para armazenagem e movimentação de cargas longe da costa marítima. A informação foi avançada, este sábado, pelo Presidente da República, Filipe Nyusi, no balanço da sua visita de três dias à Zâmbia.

Filipe Nyusi dedicou os três dias de visita à Zâmbia para o estreitamento das relações bilaterais, com destaque para as áreas de negócios e segurança nacional. Nos negócios, Moçambique decidiu juntar-se à Zâmbia e ao Malawi na dinamização de transportes de carga, através de portos secos, a serem construídos no território nacional.

“Vamos celebrar uns acordos que estão a ser prepardos, para definir a quem pertence cada espaço, quais são as condições, e também para estimular o tráfego. Então é isso que estamos a tentar fazer, não só com a Zâmbia, mas também com o Malawi”, disse o Presidente da República.

O aumento do fornecimento de energia eléctrica e o estabelecimento de fronteiras únicas entre os dois Estados também dominaram a visita.

“Resolvemos trabalhar juntos para aumentar a geração através da projecção já existente da central Mphanda Nkuwa, eles estão interessados em compreender o que é, e que participação tem que ter, o que para nós é bom”.

No combate ao terrorismo, Nyusi diz ter sentido alguma intenção dos Zambianos em continuar a apoiar o país financeiramente. “A missão de SAMIM pode ser vista como uma missão onde foi empenhada a força de países como, a África do Sul, Botswana, Lesotho e também Tanzânia, mas todos os países da SADC comparticiparam com valores, porque para manter a força aqui, era preciso comer, vestir, munições, combustível, e a Zâmbia nunca esteve em falta nesse aspecto”.

Sobre os raptos que têm vindo a assolar o país, há mais de 10 anos, o Jornal Opais questionou ao Chefe de Estado se havia possibilidade de cooperação regional para o seu combate, ao que respondeu.

“O que podemos fazer é uma cooperação entre nós, para esclarecer os casos de rapto, e não há um histórico agora, pelo menos seguro e firme, de que há uma ligação de raptos em Moçambique com a Zâmbia, por isso, não fez parte do vocabulário dos nossos debates”.

Na Zâmbia, Nyusi participou de vários fóruns económicos e políticos e do encontro extraordinário da Assembleia Nacional, além de se ter reunido com mais de três mil moçambicanos residentes naquele país.